Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2

[Праворульщик]

Сообщение от Brocker

300к тоже сомнительно, максимум 150к.

Пдавляющая масса японских двигателей ходят 300-350 тыс до "капиталки"..... А "капиталка" в их случае состоит из замены колпачков и колец и дальше до 500ткм... Это если обыкновенновпрысковая зажигалка.... Если дизель с мех тнвд, то 500тыс это только начало карьеры...

[Antropoff]

ладна, потопал я до дому.. и так уже 2 часа сверх работы тупо в инете сижу))

[YARYCK]

Сообщение от Antropoff

кстати на какой срок берем?
3 года хватит? у приор как раз 3 года гарантия...

Я больше 3 лет и не езжу. Достаточно 3 года.

Сообщение от Праворульщик

Это вы наверняка судите по ресурсам отечественных двигателей.... Японские ходят от 300 и больше...

Ты хоть на одной машине накатывал 300 тысяч? Зачем такой ресурс?

[YARYCK]

Сообщение от Antropoff

тогда китай - раз в 10 дешевле выйдет с тем же сроком службы.. камни летят одинаково что в оригинал, что в копию..

Разница в том, что кетай бьётся так, что на тебе живого места не останется, а бор только трещинами разойдётся.

Сообщение от Bucha

Ну вот хозяин этой машины проехал больше 300 тысяч

Что-то я сомневаюсь в том, что он у неё первый владелец. Это же ПР, значит она до него езжена. Ты скажи, он сам на ней 300 тысяч проехал или пробег у неё 300 тысяч? Мой отец проехал на своей 21051 больше 300 тысяч без капиталки - сам, он же первый хозяин. Кстати говоря - машина 18 воркутинских зим отработала. Это по южному понимаешь сколько?

[Bucha]

Сообщение от YARYCK

Что-то я сомневаюсь в том, что он у неё первый владелец. Это же ПР, значит она до него езжена. Ты скажи, он сам на ней 300 тысяч проехал или пробег у неё 300 тысяч? Мой отец проехал на своей 21051 больше 300 тысяч без капиталки - сам, он же первый хозяин. Кстати говоря - машина 18 воркутинских зим отработала. Это по южному понимаешь сколько?

Он является первым и единственным физическим лицом владеющим этим авто. Машина эта какое-то время ездила в в такой стране как СССР. И текущий собственик уже тогда ездил на ней. Какое то время в качестве пасажира по работе.

Сколько он является по документам собствеником - не знаю. где то в первой половине 90-ых её списали с баланса института.

Ещё в прошлом году пробег был более 700 т км.

[borisamur]

[QUOTE=YARYCK;994104]Разница в том, что кетай бьётся так, что на тебе живого места не останется, а бор только трещинами разойдётся.

Ты не прав!Китайские стекла отличные,на конвейер японцам поставляют.

[YARYCK]

Сообщение от bamb

слишком масштабный запрос, ограничусь этим :
http://myvibe.ru/board/index.php?topic=7349.45
насколько знаю 1ZF не относят к ряду японских долгожителей

Отцу понадобилось почти 20 лет, чтоб накатать 300 тысяч. Я на всех своих машинах за 18 лет водительского стажа в сумме накатал около 450 тысяч. Я сомневаюсь, что кто-то на одной и той же японке столько проездит. Да и не было 20 лет назад столько японок. Они тогда только появляться стали.

[bamb]

Сообщение от YARYCK

Отцу понадобилось почти 20 лет, чтоб накатать 300 тысяч. Я на всех своих машинах за 18 лет водительского стажа в сумме накатал около 450 тысяч. Я сомневаюсь, что кто-то на одной и той же японке столько проездит. Да и не было 20 лет назад столько японок. Они тогда только появляться стали.

кто-то не проедет, а вот другой кто-то , купивший у первого , этот путь осилит не спеша . Ну ездишь ты по 25к в год, кто-то ездит чаще и больше, в чем подвох то? Или ты снова недоволен что японцы о людях не думают, делают слишком ресурсные моторы? :smile: Так вроде и немцы этим грешат

[Brocker]

Сообщение от Праворульщик

Это вы наверняка судите по ресурсам отечественных двигателей.... Японские ходят от 300 и больше...

мы говорим про 1,4 литра и 1,6 литра?
вполне возможно при соотвествующем уходе. лично видел такси 2104 с пробегом 500 тыс. без капиталки.

Сообщение от Праворульщик

Пдавляющая масса японских двигателей ходят 300-350 тыс до "капиталки"..... А "капиталка" в их случае состоит из замены колпачков и колец и дальше до 500ткм... Это если обыкновенновпрысковая зажигалка.... Если дизель с мех тнвд, то 500тыс это только начало карьеры...

кроме того спор был об идентичности контрафактного ой контрактного и стокового двигателей.

[bamb]

Сообщение от Brocker

кроме того спор был об идентичности контрафактного ой контрактного и стокового двигателей.

контрактный двиг это стоковый но с пробегом. Что именно в нем может быть не идентичным? :smile: