Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2

[Праворульщик]

Сообщение от Nachtwandler

И как на ДВ называют стандартные исполнения авто7

У них нет других исполнений... Их всегда в 99% случаев устраивает стандартное заводское исполнение... Перестало устривать, не колхозят, сливают авто целиком, берут другой, более подходящий под изменившиеся жизненные цели и задачи...

[bamb]

Сообщение от Праворульщик

У них нет других исполнений... Их всегда в 99% случаев устраивает стандартное заводское исполнение... Перестало устривать, не колхозят, сливают авто целиком, берут другой, более подходящий под изменившиеся жизненные цели и задачи...

это кстати ответ на "иномарки-колхозники" :smile:

[Праворульщик]

Сообщение от Праворульщик

Их всегда в 99% случаев устраивает стандартное заводское исполнение...

Просто этих стандартных заводских исполнений великое множество на любой искушённый вкус... На ту же свою короллу япы ставят 5 (пять) двигателей против 2 (двух) в нашем российском случае...

[Antropoff]

Сообщение от Праворульщик

Просто этих стандартных заводских исполнений великое множество на любой искушённый вкус... На ту же свою короллу япы ставят 5 (пять) двигателей против 2 (двух) в нашем российском случае...

теперь к этим 5 мотором прибавляем разные кпп и полный привод... разное оснащение салона, цвет фактуру, исполнение, цвет кузова и т.п. и получаем чуть не миллион комплектаций...

[Праворульщик]

Сообщение от Юрьeвич

когда Это писали еще не знали возможности русских "дядей вань в гараже"

речь не о возможностях, а о наличии оригинальных ремразмеров.... со времён написания статьи к сожалению ничего в этом плане не поменялось... другой вопрос о целесообразности вообще капаталки любого японского двигателя....

[Праворульщик]

Сообщение от Nachtwandler

Так если пробеговую рассматривать, то как минимум сразу в подвеску придётся вкладываться.

Не факт... Далеко не факт.... Стоимость предстоящих вложений в подвеску при покупке оценивается за 2 минуты после загона на эстакаду (в Приморских условиях, кто их там понастроил ещё с советов так понять и не смог)... В моём личном случае целенаправлено беру авто с изношеной подвеской, тк этот факт для меня является подарком в виде аргумента для хорошего торга... Ремонтировать её всё равно толком никто не ремотирует, о фанатах ставящих родные пружины просто ни разу даже не слышал хотя бы из третьих уст...

[Brocker]

Сообщение от Валерич

кто тупо читает в нете

он сказал ещё, что у его знакомых есть опыт.

[Валерич]

Сообщение от Brocker

он сказал ещё, что у его знакомых есть опыт.

у меня тоже есть знакомый который умудрился погнуть клапана на 3S-FE.
и что?
даже если такие случаи и бывают то максимум 5%,остольные 95% без последствий.
это статистика,так кому верить?
своему знакомову или таму что сам видел и своими руками перебирал?
зайдите на дром в ветки движков серии А и S,и почитайте часто ли там гнёт клапана.
Я утверждаю что клапана на движках серии A и S не гнёт!!!!!
исключения из этих серий движки сильно форсированные GE.

[Валерич]

У вас устарели данные об Европейках. Они уже давно в базе мясорубок не имеют. И чем выше клаа, тем богаче база.

о_О а я купил дурак в 1992году машину с полным электропакетом за 1лимон 300тр.:(
вот лох:(
машина была исудзу пиаза неро бела,твин турбо 2литра.
ой лошара:(
посмотрите в коталоге дрома шо это за машина.

[Юрьeвич]

да бог с ними с веслами....меня автомат гораздо более тревожит....вернее его отсутствие в базе у всех, кроме япов!