one_77, скорее всего загнуло (((, из серьёзного могло разъ.бать направляющие втулки, когда клапана будешь доставать и новые ставить проверь люфт, промерь втулки, максимальный предел по зазору клапан-втулка 0,3 мм (если больше лучше менять втулки, иначе маслохавчик начнётся), низ наверняка целый, хотя если удар сильный был (могло повести шатуны (шатуны у тебя насколько я помню сток), тарелки я думаю не поотрывало, дыр в поршнях не будет. Когда голову снимешь по клапанам видно будет, если влёгкую тарелки деформировало то скорее всего обойдётся новыми клапанами, если сильно тарелки, стержни гнутые, тогда дефектовать втулки, низ (поршня, шатуны).
Вот еслибы стоял приорский натяжитель, то ремень наверняка был бы цел и всё было хорошо.
Древовидный вид