люди не подскажите чем отличаются Multitronics RI-500V от Multitronics RI-500? только тем что RI-500V только для приор? в описание вычитал что типа каких то 3х режимов нет... и нет еще "БАК ДУТ ЭБУ”
люди не подскажите чем отличаются Multitronics RI-500V от Multitronics RI-500? только тем что RI-500V только для приор? в описание вычитал что типа каких то 3х режимов нет... и нет еще "БАК ДУТ ЭБУ”
БАК ДУТ ЭБУ есть в некоторых протоколах, не Вазовских, поэтому и нет.
RI-500 нет переходника для установки в отсек Open, хотя по протоколу работать будет.
А RI-500V не только для Приор, его можно установить в отдельное 1DIN место, и будет работать по протоколу с любыми ВАЗами, ГАЗами, УАЗами.
Лююдиии, кто знает, в чем косяк, отзовитесь!!!
Ситуация такая: Поставил Multitronics Ri-500V при заводке машины появляется ошибка 1602 "Пропадание напряжения борсети на ЭБУ"
Как это исправить???
тоже поставил по инструкции. При заводе вылезает ошибка 1602 "Пропадание напряжения бортсети на ЭБУ".
аккамулятор в норме- пол года всего и нормально заводит в -30.
__________________
Последний раз редактировалось Серега798; 10.02.2011 в 08:31.
тоже поставил по инструкции. При заводе вылезает ошибка 1602 "Пропадание напряжения бортсети на ЭБУ".
аккамулятор в норме- пол года всего и нормально заводит в -30.
ошибка пропала, но только после ТРЕТЬЕЙ попытки "сбрасывания ошибок" при ВЫКЛ двигателе, но ВКЛ зажигании
Для того, чтобы сбросить ошибки нужно остановить двигатель и включить зажигание, и чтобы установить связь при виртуальном замке нужно нажать на кн. Param и как только начнут показываться параметры читаемые по линии диагностики (связь установлена), зайти в дисплей ТО и сброить ошибки. Если Вы не успели до прекращения сеанса связи их сбросить, то ошибки не сбросяться, опять же если ее не установили - тот же результат. При первых двух попытках сброса не были выполнены эти условия.
Комбинированный вид
