Вчера зашел понастольгировать в автовазовский салон. Стояли рядом приора универсал и калина универсал. Посидел в приоре - млять выставочный образец а столько косяков по сборке, даже не буду перечислять. И пересел в калину - двери нормально открылись, сел в сиденье которое нормально двигается, зазоры кузовные ровные, пластик на дверных картах приличнее - вообщем приличнее все и аккуратнее.
Так что если гранта будет собираться нормально, то я за нее. Вроде на одном заводе делают а такая разница, п****ц.
А мне вот интересно (просветите кто может), бмв (например) пятой серии, начиная с самой первой и заканчивая нынешней моделью, это рестайлинг, фейслифтинг, или вообще новые разные модели.
Как у них всё это считается в одной серии?
Да все уже расписал, что не понятно то? Изменения в стилистики кузова (решетки фары ПТФ форма бампера) фейслифтинг. Рестайлинг, изменение в конструкции самого авто (Смена двигателей (доработка их), внесение изменений в КПП, Подвеску)
Приора является рестайлингом, Доработка Двигателя 124 на 126 и смена передней подвески.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от krott
А мне вот интересно (просветите кто может), бмв (например) пятой серии, начиная с самой первой и заканчивая нынешней моделью, это рестайлинг, фейслифтинг, или вообще новые разные модели.
Как у них всё это считается в одной серии?
Это разные модели. С разными кузовами. Е60 и новая Ф10 например, для последней используется даже платформа 7ки.
хотя он и калине в подметке не годился.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
