Подскажите пожалуйста у меня такая проблема. центральный замок сам стал закрывать двери, например едешь спокойно попадаешь на небольшую ямку и тут ЦЗ сразу закрывает двери или просто хлопаешь дверью и сразу всё закрывается. Я так понимаю что это происходит из за ударов (вибрации) по кузову только не пойму как это связанно с ЦЗ.
Ни кто не знает чё за бойда такая????
И ещё заметил такую фигню что вечером маргает подсветка блока (где кнопка ЦЗ, стекло подъемники, зеркала) не часто но постоянно происходит, как будто на доли секунды прерывается питание на этот блок.
А самое хреновое что теперь с сигналки закрывается только водительская дверь, и приходиться при выходе из машины сначало нажать на ЦЗ чтобы закрыть все двери а потом уже нажимать на сигналку.
Подскажите пожалуйста кто может сталкивался с такой фигнёй, и как боролись????
AKEXVE, неплохо бы указать : речь о штатной или доп сигнализации, если о дополнительной, активирован штатный иммобилайзер или нет.
З.Ы. тему надо перместить в раздел "Электрооборудование"
советую обратится к установщику, т.к. ЦЗ подключают, как кому вздумается.
На Стоке управление ЦЗ дверей - коричневый провод в водительской двери, алгоритм следующий : разрыв - закрытие , "масса" - открытие.
Мне кажется, это шалит блок кнопок в водительской двери. Не знаю принципа работы кнопки блокировки, но возможно сломалась возвратная пружинка и кнопка от вибраций перемыкает контакты.
Всем приороводам привет!!!
Ребят подскажите пожалуйста. Купил в ноябре машину с рук, сказали что на ней две сигналки, штатной до этого не пользовался, только той что устанавлявали сами с обратной связью. Открывались все двери потом стала только водительская, изнутри со штатной запиралки на панельке закрываются и открываются снова все, а с сигналки только водительская, в чем может быть причина???
Комбинированный вид
