Автоваз не виноват это поставщики накосячили , ну хотя бы признали дефект как известные зарубежные автоконцерны, и ИПГ не будут выпендриваться и отказывать в замене, если к ним обратятся клиенты, а кого-то может сами пригласят на диагностику и замену дефектного узла.
Честно говоря, мне не совсем понятно обьяснение «усиленное нажатие на педаль со временем», это значит вакуум что есть , что его нет без разницы?
Как определяют какие именно машины отзывать, по VINномерам что ли?
пипец поражает комментарий : "Новосибирские специалисты по авторемонту считают, что у «Калин» и «Приор», несмотря на повышение общего уровня качества, есть свои «болезни».
По словам директора СТО «Автоэкспресс Сервис» Сергея Смирнова, основная проблема «Приор» и «Калин» 2008–2010 годов выпуска — это электроника: «Зимой у этих автомобилей могут возникать проблемы с зажиганием. Но зачастую даже электрики с 20-летним стажем при помощи компьютерной диагностики не могут разобраться, где конкретно произошел сбой». Также, отмечает Сергей Смирнов, нередко проблемой новых моделей «АвтоВАЗа» является сложность доступа к тем или иным конструктивным узлам автомобиля."
ну бред сивой кабылы написан.
....«Зимой у этих автомобилей могут возникать проблемы с зажиганием......
искра уходит в балон.....
.....основная проблема «Приор» и «Калин» 2008–2010 годов выпуска......
че за бред? Эти машинки на гарантии и нафига ехать на какое то дебильное дворовое СТО, когда есть отличные спецы на официальной станции. А кто не на гарантии, те сами машинку делают.
.....Но зачастую даже электрики с 20-летним стажем при помощи компьютерной диагностики не могут разобраться, где конкретно произошел сбой.... ну дык если там то неудивительно.
....является сложность доступа к тем или иным конструктивным узлам автомобиля..... хорошему танцору всегда....
Серега на приоре,Точно, был. Вот если они (в смысле ВАЗ) еще и поступят как тойота, то тогда я поверю что они начали бороться за качество. Пока я в это не верю ни на один процент (яркий тому пример ситуация с штатной магнитолой).
Серега на приоре,Всё готово, провод для ручника посадил на массу (чтоб мог смотреть ДВД во время движения). К стати коробочка на шлейфе оказалась фильтром по питанию (я себе отдельно покупал, когда боролся с помехами на штатной магнитоле).
Сегодня человек 20-ть подошло на работе спросило как тормоза на машине, почти всем показал что их авто тоже отзывают (всякие прули и одна спектра).
По приоре, даже жена заметила что машина нормальная и люди начинают придираться выдавливая недостатки там где их нет. Ино ино, сегодня двоим подзарядил аккумуляторы (хотя тут владельцы виноваты, машинки на износ работают, на некоторых масло и то не регулярно меняют).
Антон_NSK, Так про эту проблему я еще по осени слышал там еще говорилось про тормозные шланги с желтой полоской их должны были менять.
Ну а про поломки, АвтоВАЗ на 90% сам виноват что сложилось такое мнение у населения и теперь чтобы переломить это мнение они прилагают ОООгромные усилия (как всегда по русски,надо создать проблему а потом ее героически преодолевать).
Вот что я заметил в прошедшие морозы, по городу я стал часто встречать Приоры на улицах нашего города, но вот потеплело и они растворились в потоке пруля.
Да со Штаткой они конечно лохонулись и ведут они себя не красиво (опять минус в сторону производителя) ну да она же не отвечает за безопасность движения хотя стоит не дешево. Хоть бы что то пообещали людям, а так молчок ни да, ни нет.
, ну хотя бы признали дефект как известные зарубежные автоконцерны, и ИПГ не будут выпендриваться и отказывать в замене, если к ним обратятся клиенты, а кого-то может сами пригласят на диагностику и замену дефектного узла. 
то неудивительно. 
Комбинированный вид
