перечитал всю тему и сделал вывод что нет хороших свечей не считая дорогих)))думаю попробовать бриск,до этого на десятке раз поставил нжк 11 и через 45 тысяч продал машину.на приару поставил нжк 12.одну поменял машина при разгоне до 2 тыс. начала дергаться и одну поломал случайно.теперь стоит две бош от гольфа и две нжк)))
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Вадим4
Подскажите, что за "горячие" свечи для зимы, как это определяется?
горячая и холодна определяется по калильному числу-это цифра на свечке к примеру ау17..у родных цифра 6 у нжк.вот чем выше или ниже число тем свеча горячее или холоднее.завод подбирает для двигателя среднее значение.в гугле забей в поиск и найдеш много ответов на свой вопрос.
Отличные свечи, меня полностью устраивают, меняю раз в 30т.км катаю 3-й комплект, двигатель на них ни разу не подтраивал, на подделку ни разу не нарывался, стоят порядка 150-170р за комплект из 4 шт. Не знаю почему, но из всего что пробовал, они мне меньше всех хлопот доставляют. Кстатии, они же у меня и с завода стояли.
К174, у нас в Питере в крупных магазинах запчастей продают только подделки Бриск в блистере. :( Специально искал минувшей осенью (2012) на замену заводским Брискам, которые мне очень понравились, но...
Неделю назад поставил заказанные в Екзисте NGK BCPR6EIX-11 (NGK 4919). Расход по городу упал на 1 литр (!).
Я все время использую NGK. У меня они без вариантов. Сейчас стоит NGK Iridium.
я брал б/у машину, заплавали обороты, думаю дай свечи поменяю. стояли нжк Богу только известно сколько отработали уже и были идеальными. поставил снова нжк, так как были уже куплены и порядка 30000 км всё ништяк
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Комбинированный вид
