вот тут и засада))
1-авто делает один завод
2-фургон подогнан под обычный легковой универсал-всё для народа.
садясь в приору универсал я лично ощущаю себя в обычном легковом автомобиле с большим багажником,сев в ларгус-хоть что делай фургон он и в африке фургон-хотя и облагорожен.
но хоть что то в цене до 500т.р.-поэтому и берёт наш народ-другого нет или оооочень дорого.
актавия универсал например Skoda Octavia, 2012 год
832 800 руб.-2 приоры купиш.
я привел высказывание члена из рено про завод дачия-мы точно по такому же пути идём.
страна в массе бедная,авто хотят многие,свой бренд надоел+уже не наш(куплен)рынок большой-дои в своё удовольствие.
"Операционный директор Renault Карлос Таварес, комментируя планы в отношении Dacia, сказал следующее: «У нас есть сформировавшийся продукт, инвестирование закончено — пришло время для нас «доить корову» и сконцентрироваться на росте созданного бизнеса»"
представляю лица владельцев ларгусов,алмер,датсун на подходе-как их клонолады будут рассыпаться на атомы после гарантии-согласно теории Brockerа.
ну раз АВТОВАЗ делает значит рассыпаться не будут. даром чтоли в ларгус внесли кучу изменений по сравнению с мсв. доводили так скать до ума, и сцепление меняли и работу печки и подвеску.
думаю с остальными моделями также. вон представители Ниссан так и говорят - покраска на ВАЗе лучше ниссановской. У вас кажись ниссан насколько я помню - посмотрите на предмет ржавчины. уже должно было начаться, это особенность ниссанов.
одно обычное легковое УНИВЕРСАЛЬНОЕ-другое фургон по сути от рождения доведённое до универсального. общее у них одно-отсутствие конкурентов в этой ценовой нише,не избалованность нашего пакупателя.
как для меня конкурентов достаточно и тотже лачети (чуть дороже но выше качество) да и китайцы не дремлят. Может приора и ларгус разные, но покупают их практически для одних целей, за исключением комерсантов. И придя в салон у людей стает выбор ларгус или приора и вот для этого существуют форумы для недопущения ошибки в выборе. Многих подкупает семь мест, а после покупки забрасывают третий ряд в гараж и возможно уже никогда не поставят.
У вас кажись ниссан насколько я помню - посмотрите на предмет ржавчины. уже должно было начаться, это особенность ниссанов
конкретно где искать подскажи,я пока не видел)))
Цитата:
Сообщение от Brocker
ну раз АВТОВАЗ делает значит рассыпаться не будут. даром чтоли в ларгус внесли кучу изменений по сравнению с мсв. доводили так скать до ума, и сцепление меняли и работу печки и подвеску.
думаю с остальными моделями также. вон представители Ниссан так и говорят - покраска на ВАЗе лучше ниссановской
ты упустил один интересный момент!-поэтому автоваз и купили рено-ниссан чтоб делать нормальные машины а не наоборот.
теперь твои посты больше на рекламу рено-ниссан пахожи-"пакупайте качественные лады!выпущенные на платформе В0."
Может приора и ларгус разные, но покупают их практически для одних целей, за исключением комерсантов. И придя в салон у людей стает выбор ларгус или приора и вот для этого существуют форумы для недопущения ошибки в выборе. Многих подкупает семь мест, а после покупки забрасывают третий ряд в гараж и возможно уже никогда не поставят.
вот о чём и речь!!!
берут потому что доступно по деньгам!
много авто за маленькие деньги!
на остальное сам ответил!
Цитата:
Сообщение от Николай 2
как для меня конкурентов достаточно и тотже лачети (чуть дороже но выше качество)
когда есть чем платить берут не приоры и ларгусы.
по теме-ларгус хорошая альтернатива приоре,особенно если нет цели гонять на дальняк.оптимальный вариант провинциальный городок,пригород,поздки дом-работа-дача-пикник.
на дальняк на приорке покомфортнее конечно же будет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Geram
на 125к менял задние аммы. снизу болты так прикисли, что пришлось сваркой просто "сплавлять" всю нижнуюю часть старых аммортизаторов
по теории Brockerа этого не может быть-гарантия до 100000 и распад на атомы.
наверно у тебя уже распад пошел)))
ну да-какая разница,щас мы сравниваем приору-какая бы не была но наша,патом будем сравнивать что лучше? логан или приора на шасси рено-ниссан,что уже состоялось с появление ларгуса.
Цитата:
Сообщение от Brocker
вазовское качество все-таки...там настоящий металл а не силумин.
ну не спорю))),правда где ты в бюджетнике алюминевую подвеску видел?это больше к ауди подходит-там алюминивые рычаги
Комбинированный вид
