Приора vs Ино

[CS3A]

Нет, не всегда. Всему виной адаптивность автомата. Если вы постоянно крутите двигатель, то будет срабатывать, а если тошните, то не всегда.

[Праворульщик]

Сообщение от YARYCK

потому, как АКПП не на 2 ступени переключился.

Почему? то ему мешает? За яйки кто-то держит?

[YARYCK]

Сообщение от CS3A

А тут вина не автомата, а стиля езды "аля пенсионер" и водителя, не умеющего пользоваться автоматом.

Это за ту переплату за автомат ещё и пользоваться им надо учиться? Это автомат! Он должен под меня учиться, а не я под него. Чтоб учиться есть механика, иначе какой прок в автомате.

Сообщение от CS3A

Чтобы такого не было, даже со стилем "пенсионер" можно легко обгонять, достаточно резко нажать 3 раза на педаль газа, автомат поймет, что от него хотят и он уже будет быстро и без проблем переключать передачи на пониженные.

Чтобы такого небыло, надо самому на нужную передачу переключиться - это раза в 3 быстрее будет, чем газ драконить

[snart]

кидаун он как раз и служит для того что б нисмотря ни на что (пох какие там адаптации коробка приняла) добиться максимально эффективного разгона (переключить вниз)

Если при "педали в пол" кик-даун не срабатывает, можно попробовать отрегулировать тросик управления дроссельной системой, проверить регулировку датчика положения топливного рычага. Причина может быть и в свечах или воздушном фильтр

[YARYCK]

Сообщение от CS3A

Нет, не всегда. Всему виной адаптивность автомата. Если вы постоянно крутите двигатель, то будет срабатывать, а если тошните, то не всегда.

У МКПП нет никакого такого привыкания и адаптивности. Она всегда адаптирована под меня.

Сообщение от Праворульщик

Почему? то ему мешает? За яйки кто-то держит?

Это ко мне вопрос? МКПП с переключениями не запаздывает. Проблем со скоростью переключения нет.

[Праворульщик]

Сообщение от YARYCK

Это ко мне вопрос? МКПП с переключениями не запаздывает. Проблем со скоростью переключения нет.

Да, к Вам.. Но суть состояла в том, что - почему автомат не может переключить на 2 пердачи вниз?

[snart]

Сообщение от YARYCK

какой прок в автомате.

какой прок в гуре\эуре? почему я заплатил за него и еще теперь должен руль крутить? ваще офигели

[CS3A]

Вашу твердолобость можно пробить только каждодневными большими пробками, после чего пересадить на автомат. Только тогда Вы поймете, в чем прелесть автомата.
А высказывания "он должен учиться под меня", еще раз, автоматы адаптивные, ОНИ УЧАТЬСЯ ПОД ВАС. Просто если вы пенсионерите, и вдруг Вас ужалил кто-то в мягкое место и решили рвануть на скорости, то тут надо дать понять автомату, что хотите драйва. Это все легко и просто.
Если на трассе идете с постоянными обгонами, кик-даун гарантирован 100%, но если вы тошните долго за кем-то и решили обогнать, надо дать понять это компу.

Сообщение от YARYCK

за автомат ещё и пользоваться им надо учиться? Это автомат!

Компьютеру тоже учились, или так же будете утверждать, что ЭТО ЖЕ КОМПЬЮТЕР, под него учиться не надо.

[snart]

и ондиционер на кой хрен спрашиваеца? не чувствую запаха гари шины от пробуксовывания моего мега мощного старта мкпп... никакой информативности от дороги...
музыка так ваще ад для Водителя, не слышно ж мотора, щелчков переключения кпп. качение шин...

[CS3A]

Кик-даун срабатывает не всегда, это неоспоримый факт, доказанный многими владельцами АКПП. И даже мной на хонде цивик. Еще раз, адаптивность коробки всему виной.