Foland11, Ты привел случии в котором при ПОВОРОТЕ! руля(это не самопроизвольный увод машины в сторону), эур чуть дернулся! и отключился к чему это может привести? никчему,или ты какждый раз когда на кочку наежаешь крестишься? руль руками держут,обычно 2-умя при правильном хвате ты удержишь куда большие усилие чем обычное подергивание на миллиметор ,как тут написали , теперь вернемься к гаданию на кофейной гуще и расмотрим либо обрыв ремня гура ,либо клин насоса гура?в повороте ) ну чего ?поехали?)что случиться,особенно на короткой рейки,которую и без жидкости то сложно крутить,а тут тебе еще и жидкость своими руками гнать прейдеться ну как ? что болие аварийно?
Кстати насколько знаю ,компрессор кондиционнера постоянно не работает даже когда включен,он включаеться\выключаеться, а насос гура крутиться всегда
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Ну, не знаю, насчет вытянет/нет, а на Шневролете при движке в 86 л.с. и ГУР ставят, и кондей. Правда, как оно при этом едет - не знаю пока (друг поглядывает на эту вездеходную чудо-машину).
А кстати, в каком процентном соотношении с конвейера идут ПУСТО/ГУР/ЭУР? И выпускают ли сегодня машины с ГУРом?
Кстати, на тех же Шеви-Нивах гидрик - стандарт, а ЭУР - опция, причем какая-то неофициальная, т.е. описание мне попадалось, а предложение - нет.
Еще раз повторюсь. Конструктора думают не о вашем удобстве, а о решении своих задач. Их цель, чтобы вы машину купили и не предъявляли претензий. не более того. Вопросом данной ветки они не задаются совершенно - ставят то, что ИМ удобнее с точки зрения конструирования, себестоимости и пр.
На самом деле о будущем владельце машины больше всех в КБ думает дизайнер. При покупке на 80% на решение влияет его работа.
ОДНА ТЫСЯЧА ПЯТЬДЕСЯТ ТРИ СООБЩЕНИЯ! И это все об нем...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа, Не читайте до обеда советских газет! ("Собачье сердце")
Поймал таракана, свистнул - таракан убежал. Поймал его снова, оторвал лапы, свистнул - таракан не убежал. Вывод: без лап не слышит.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
у меня по БК на холостых прогретая машина жрёт 0.8 литра в час, со включенным кондеем 1.2 литра в час
Ну это нормально, хотя и многовато. В трассовом режиме разница между кондеем и просто - 0.2-0.3 л/100 км.
Поскольку отключить ГУР нельзя, то и проверить невозможно...
У меня с Панасом обороты тоже <900 (по приборке).
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
