ну да именно про это. Кнопки управления ЭСП и отсутствие ручек на дверях, особенно в дорестайлинговой версии.
Похоже францы не знали чем заполнить "бороду", видно слишком уж бюджетно получалось.:smile: Но тем не менее получилось достаточно удобно с кнопками. Непривычно, но удобно. Для меня точно.:smile:
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Срач прекращаем! Если нечего сказать по теме ветки - просто молчим и не офтопим!
Особо отмечу: в этой ветке ни китаемобили ни свойства дерьма не обсуждаем!!!
вчера катался тест-драйв на Логане. Это точно не будет следующий мой автомобиль)) а родителю нравится.... Взнос оставлен, ждет прихода своего автомобиля, через некоторое время можно будет делать более серьезные выводы, а так=) только первое ощущение: машина вялая, даже на песке не желает буксовать посадка непривычная - слишком высокая, подвеска хорошо работает, не совсем понятно почему на 3000 об/мин на 4 передаче машина едет 60 км/ч.... при этом на спидометре max 200. Видимо 5 передача такая эластичная с 80 до 180. попробуем)) все потом.
ЗЫ: ветку не читал, может там и есть ответы на многие вопросы
вчера катался тест-драйв на Логане. Это точно не будет следующий мой автомобиль)) а родителю нравится.... Взнос оставлен, ждет прихода своего автомобиля, через некоторое время можно будет делать более серьезные выводы, а так=) только первое ощущение: машина вялая, даже на песке не желает буксовать посадка непривычная - слишком высокая, подвеска хорошо работает, не совсем понятно почему на 3000 об/мин на 4 передаче машина едет 60 км/ч.... при этом на спидометре max 200. Видимо 5 передача такая эластичная с 80 до 180. попробуем)) все потом.
ЗЫ: ветку не читал, может там и есть ответы на многие вопросы
машина еще не обкатана, вот и все дела. Если 16-кл двиг, то я не знаю, не ездил. А вообще на своем 8кл. 1.6. первую особо не выкручиваю, а так 2 - до 90км\ч, 3 -до 120км\ч, 4-я - 140-150км\ч, 5- докуда разгонится, а втыкать можно и с 80 км\ч, даже в принципе с 70-75км\ч я втыкаю иногда и ничего, тянет 5-я если пустой.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Я думал вы согласитесь с мягко говоря причудливым дизайном кузова и салона.
Хотя рено надо отдать должное, на обновленном логане немного подправили его неказистость.
А, вы про это! дизайн кузова,да, причудлив конечно. А салон, как салон, бывает и похуже.
Да и дизайн не самый плохой, я например не могу переварить Шкоду Ромстер, или Енота ниссановского. А также мне не нравится Рэнж Ровер и Хаммер, да и дизайн многих других машин:smile:.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
ага. менагер так и сказал про неОбкатку. да это их проблемы, на тест драйв надо выставлять другую машину, чтоб я сел и ахнул.. двиг действительно 16 кл. покупаем с 8-ю. Ездил тест на опель корса, там с объемом 1,2 и коробкой автомат машина вела себя по-другому. Извините за офф.
А есть ли где то тест Приоры в воронеже? а то я не видел)) порулил бы сарайчиком или хетчем с гуром . Руль на Логане тяжелее моего с ЭУРом
Т.к. я не люблю б/у машины с правым рулём, то я поддерживаю всех кто берёт за теже деньги хоть и бюджетные, зато новые автомобили. Логан берут те люди, которым не важны гонки по дорогам и мнения других.....обычный семейный автомобиль.....ещё бы с двигателем 1.6 16V дешевле бы был, то хорошо было бы)
посадка непривычная - слишком высокая, подвеска хорошо работает, не совсем понятно почему на 3000 об/мин на 4 передаче машина едет 60 км/ч.... при этом на спидометре max 200. Видимо 5 передача такая эластичная с 80 до 180. попробуем)) все потом.
Комбинированный вид
