при сборке можно сталкнуться с двумя трудностями, первое поставить шестерню и контактную группу в редукторе так как она и стояла,(иначе дворники не будут дохадить до конца) и второе поставить саму трапецию опять же в тоже положение в коком она и была(иначе дворники будут гулять не вверх - вниз, а наоборот)
Разбирал у себя трапецию.Что интересно, смазку из редуктора выковыривать не стал, подогнул немного только контакты, а шаровые смазал более легкоплавкой смазкой. Пока дворники работают нормально.Кстати, установка-снятие очень гемморойный процесс. Книжка не помогла, у меня по другому сделано(у меня люкс), чем там описано. Трудность вызвало вытаскивание трапеции с места монтажа. Кто на люксе разбирал-расскажите...
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Моя май-июнь '09 - проблема есть. Сегодня при -15 еле двигались: попшикал на стекло размораживателя, дык щётки с такими тормозами взмах сделали, что думал щас вообще встанут, или пред сгорит...
я делал так:снял и разобрал все,и трапецию,и редуктор,и сам моторчик.в шарнирах и редукторе-пластилин!!!оси трапеции и мотор-сухие!!!перемазал все термофлекс отLM.дорогой собака!и пришло щщщщастье!
У меня тоже на морозе (-14) они не живые, понял что нех...их трогать, как машина прогреется так и они начинают работать нормально. Моторчик видать замерзает, а разбирать его и мазать там все по новой смысла нет , не куй его мучать на морозе
У меня тоже на морозе (-14) они не живые, понял что нех...их трогать, как машина прогреется так и они начинают работать нормально. Моторчик видать замерзает, а разбирать его и мазать там все по новой смысла нет , не куй его мучать на морозе
Согласен, утром рукой помагал и вообще трапецию сломал, нефиг было трогать!
разбирать его и мазать там все по новой смысла нет
Как раз смысл есть, дело в том что моторчик стоит в своей камере, под жабо, и прогревается он ох как медленно(на трассе вообще никогда) его не греет ни салон, ни подкапотное пространство
такае же ерунда творится . на 15-ке тоже было . там снимается легче. разобрал . на пластине с контактами у мотора . все контакты болтаются . пришлось все укреплять поксиполом. серебрить. потом все работало нормально.
а в приоре один раз помогло замена реле управления . через месяц опять дурить начал.
прогревается хорошо,за время прогрева машины, и на ходу потом в движении на морозе тоже всё ОК. плохо тока с утра на морозе, так тереть с утра нечего, для это скребок и щетка есть, чё моторчик мучить?
Парни , походу я тут не один такой... С работы вышел ,на улице минус двадцать , дворнички включил , а там \БОЛТ / .. Короче мучал их мучал , машинка прогрелась , легче стало двигатся.. знакомым на приорках позвонил , говорят такая же фигня... говорят ,что это ДИАГНОЗ, так что буду смазывать ... Навскидку моторчик стоит 1200 , говорят подходит от "калинки"
p/s раз дело дашло до этого ,подкигу идею ,как еще и облагородить омывательную систему , тоесть сделать подогрев бачка, ума много не нада... если вы обратите внимание, шланг возратки идет мимо бачка омывателя , не стоит труда просунуть его через бычок омывателя , тем самым мы получаем подогрем бачка заводским способом, который используют на " Мерседесах" .
если вообще заморочиться , так сказать сделать по уму, надо сделать спираль из аллюминевой или медной трубки , и просунуть ее в бачок. возвратку раазрезать и сооединить ее с эотй спиралью...
если себе буду делать, обязательно создам тему и фотоотчет .....
Комбинированный вид
