Подскажите пожалуйста. В поиске не нашел ничего на эту тему.
Короче история такая. Поставил светодиоды в габариты - горят.
Решил поставить в номера и в багажник - не горят! Причем как номера так и габарит (почему-то только левый) и индикатор на приборной панели тоже не горит...
Поменял обратно на обычные - опять ничего не горит кроме правого габарита...
В чем может быть дело? Предохранители?
Подскажите пожалуйста. В поиске не нашел ничего на эту тему.
Короче история такая. Поставил светодиоды в габариты - горят.
Решил поставить в номера и в багажник - не горят! Причем как номера так и габарит (почему-то только левый) и индикатор на приборной панели тоже не горит...
Поменял обратно на обычные - опять ничего не горит кроме правого габарита...
В чем может быть дело? Предохранители?
Короче, дело оказалось действительно в предохранителе F14. К нему подводятся: левый габарит, освещение задних номеров, освещение багажника.
Если кому интересно, хочу предупредить на счет светодиодов и освещения ЗАДНИХ НОМЕРОВ. В разрез логики на задних номерах в цоколях ток разделяется не на лево-право, а верх-низ. Т.е. не вот так:
+ -
+ -
А вот так:
+ +
- -
Для того, чтобы при установке светодиода цепь не замкнуло нужно либо отогнуть каждый усик в одну сторону, либо заклеить один контакт с одной стороны (если светодиод на печатной плате, как у меня было). Короче, перевести его полярность в:
+ 0
0 -
Тогда можно ставить без проблем.
Спасибо всем, кто помог разобраться.
Подскажите, пожалуйста, в какую сторону нужно крутить патрон, если смотреть на него со стороны проводов, к нему подходящих? Насколько я понял, по часовой. Если же смотреть снаружи на номер, то получается против часовой. Верно?
menket, если смотреть со стороны проводов, то поворачивать ПРОТИВ часовой. но как правило из-за оплавившихся краёв.... повернуть можно только с помощью пассатижей.