Печка

[Д-Митрий]

Поменял ММР, гемор ещё тот... Действовал, не по книжке, т.е. "на ощупь". ДЗ не снимал, отопитель не отручивал и вперед его не выдвигал; снял трапецию стеклоочистителя (благо опыт по ней уже есть). Два верхних винтика ММР открутить не проблема, а вот с нижним провозился и перематерился, но достал-таки его.
При установке нового ММР пришлось его регулировать, иначе не совпадали крепежные отверстия и вал привода заслонки. Для этого подключил ММР к разъёмам, регулятор температуры перевел на минимум. Не совпадает, надо "довернуть". Поставил регулятор на максимум и включил зажигание на пару сек, - перелёт, обратно на минимум... В общем, раза с четвертого всё совпало до миллиметра.

[SavDen]

Привет Всем Приороводам!!! Подскажите пожалуйста где копать? Приорка с кондеем Халла, включаю печку дует холодный воздух в любом положении регулятора и скорости вентилятора.

[в571оа]

Сообщение от SavDen

Подскажите пожалуйста где копать?

Или привод заслонок, или датчик температуры. Как вариант - блок управления.

[snap163]

Всем привет! Подскажите пожалуйста:
1. При включении обдува только в ноги поток идет и в ноги и на лобовое стекло, на остальных положениях дует правильно, что это может быть?
2. Из центральных "сопел" дует разный воздух, из левого намного холоднее чем из правого, причем это очень хорошо заметно когда включаешь кондер. Причем это присутствует при установке температуры в средних положениях, а при установки регулятора температуры в крайние положения или близко к ним начинает дуть одинаковый воздух. Как с этим бороться?)

Добавлено через 22 минуты
p.s. кондиционер Panasonic

[в571оа]

Сообщение от snap163

Подскажите пожалуйста:

1. Обдув лобового стекла присутствует всегда. При включении режима "обдув стекла" он просто усиливается. Сделано специально для предотвращения запотевания лобовухи.

2. Особенность климата Панасоник. Непобедимо...

Мое ИМХО - средние положения обычно задействуются при отоплении салона. Летом обычно держат 14-18 градусов. При этих режимах у меня температура выравнивается довольно быстро, да и то - только если менять установки температуры. При постоянно заданных сейчас 16 градусах постоянно дует одинаковый.

[snap163]

в571оа,
Спасибо!

[Strannik]

Народ у меня вот какая проблема. Машина без кондея , ручка в крайнем левом положении самый холодный,пока не прогрелась хоть с включённым вентилятором,хоть просто само-дувом на скорости идёт холодный воздух. Но стоит сработать вентилятору охлаждения,сразу начинает идти тёплый воздух в жару просто пипец. Стоит ехать по гарантии или отморозят. У кого такое было подскажите в чём причина.

[knw5]

Всем привет.У меня, как и у многих проблема с теплом в салоне (климат Халла),из печки дует либо хорошо тёплый воздух (на оборотах и прогретом движке) либо чуть тёплый (на холостых).Многие на форуме советуют проверять датчики или движки на заслонке,но всё это конечные меры.У себя я заметил такую сторанность под капотом,если потрогать патрубки печки.На входящем обжечься можно, а выходящий рука свободно терпит.Неужели может происходить такой большой съём температуры в салоне,сомневаюсь.Что может задерживать антифриз в печке и не давать нормальную циркуляцию?Для сравнения недавно посидел в новой Приоре,дак там из печки дует ткой грячий воздух - рука еле терпит.

[face]

Сообщение от knw5

Всем привет.У меня, как и у многих проблема с теплом в салоне (климат Халла),из печки дует либо хорошо тёплый воздух (на оборотах и прогретом движке) либо чуть тёплый (на холостых).

Первый признак низкого уровня антифриза. Начинать нужно с проверки его уровня или полной замены, если срок подошёл.

[в571оа]

Сколько лет машине?
Что делали за это время с системой охлаждения?
Что слышно в салоне при изменении температуры на "крутилке" при включенном зажигании, но не заведенном двигателе?
Проблемы только с отоплением, или при использовании кондиционера на охлаждение температуру тоже не держит?