Выбор машины эт же не пачку сигарет в ларьке купить. Я свою брал в марте, зашли на стоянку - все в снегу стоят, в моей комплектации и цвета было 3 штуки. Посмотрел салоны у них, внешне говорю не видно ничего. Загнали на бесплатную мойку, помыли, протерли - стоит сверкает. Всю облазили с супругой, ни сколов ни вмятин ни царапин нет. Потом уже стеклоподьемники и все прочее. Пробег сейчас 6000 - без проблем.
Вопрос касаемо покупки приоры, ее покупки и некоторых неисправностей. Сначала предыстория:
Товарищ недавно купил приору хэтчбэк. После покупки из салона довольный сообщил что не работает только кондиционер и стеклоподьемники. В салоне сказали что кондиционер просто надо заправить, а со стеклоподьемниками обращайтесь по гарантии. Когда поехал заправлять кондиционер вдруг выяснилось что нет радиатора кондиционера, заправщики нашли компрессор и испаритель, даже клавиша на панеле была, а вот радиатора небыло... На вопрос куда дели радиатор кондиционера в салоне пожали плечами и предложили заказать за свои деньги новый радиатор кондиционера.
Затем перед первым техническим обслуживанием (которое после обкатки) прямо во время движения отвалилась гайка на колесе, оказалось что это заводской брак болта на ступице, и она не до конца подходила по резьбе, в сервисе сказали что сами накосячили когда снимали колеса. Самое поразительное что колеса после покупки просто не успели снять, скорее всего это делали либо в салоне либо вообще на заводе. В итоге надо скорее всего покупать за свои деньги ступицу в сборе или искать "кулибиных" которые чтонибудь придумают.
Чтобы поченить стеклоподъемники в сервисе предложили оставить машину на неделю-другую. В итоге сам помог товарищу их починить, ничего страшного заняло 2 часа в гараже. Со ступицей пока ждем.
А теперь собственно вопрос, неужели на всех отечественных автомобилях происходит такая история? Это вполне нормально что новый автомобиль продается с явными косяками, а сами продавцы воспринимают это как должное? Я автовладелец со стажем - почти 10 лет. С самого начала ездил на автомобилях из японии, и про такие проблемы даже не знал. Мы живем далеко от Тольятти и надо заметить даже 10-ки у нас редкость, что говорить о Приорах ценой под 400 т.р, однако знакомый не хотел брать аукционный автомобиль (синдром первого авто), взял именно новый... Неужели у всех на новых машинах были косяки прямо в салоне, а опасные для жизни проявились на первой тысячи километров?
Ничего подобного никогда не было. Хотя в семье не одна машина уже из салона. По-моему просто нужно выбрать другого дилера
Вопрос касаемо покупки приоры, ее покупки и некоторых неисправностей. Сначала предыстория:
Товарищ недавно купил приору хэтчбэк. После покупки из салона довольный сообщил что не работает только кондиционер и стеклоподьемники. В салоне сказали что кондиционер просто надо заправить, а со стеклоподьемниками обращайтесь по гарантии. Когда поехал заправлять кондиционер вдруг выяснилось что нет радиатора кондиционера, заправщики нашли компрессор и испаритель, даже клавиша на панеле была, а вот радиатора небыло... На вопрос куда дели радиатор кондиционера в салоне пожали плечами и предложили заказать за свои деньги новый радиатор кондиционера.
Затем перед первым техническим обслуживанием (которое после обкатки) прямо во время движения отвалилась гайка на колесе, оказалось что это заводской брак болта на ступице, и она не до конца подходила по резьбе, в сервисе сказали что сами накосячили когда снимали колеса. Самое поразительное что колеса после покупки просто не успели снять, скорее всего это делали либо в салоне либо вообще на заводе. В итоге надо скорее всего покупать за свои деньги ступицу в сборе или искать "кулибиных" которые чтонибудь придумают.
Чтобы поченить стеклоподъемники в сервисе предложили оставить машину на неделю-другую. В итоге сам помог товарищу их починить, ничего страшного заняло 2 часа в гараже. Со ступицей пока ждем.
А теперь собственно вопрос, неужели на всех отечественных автомобилях происходит такая история? Это вполне нормально что новый автомобиль продается с явными косяками, а сами продавцы воспринимают это как должное? Я автовладелец со стажем - почти 10 лет. С самого начала ездил на автомобилях из японии, и про такие проблемы даже не знал. Мы живем далеко от Тольятти и надо заметить даже 10-ки у нас редкость, что говорить о Приорах ценой под 400 т.р, однако знакомый не хотел брать аукционный автомобиль (синдром первого авто), взял именно новый... Неужели у всех на новых машинах были косяки прямо в салоне, а опасные для жизни проявились на первой тысячи километров?
Ничего подобного никогда не было. Хотя в семье не одна машина уже из салона. По-моему просто нужно выбрать другого дилера
А теперь собственно вопрос, неужели на всех отечественных автомобилях происходит такая история?
У меня такого никогда не было. Надо смотреть зазоры меж дверьми, фарами, капотом и т.п. Если тазик из салона то можно покатацца на нескольких, проверять все кнопки, механизмы, кондей...кто запрещает? Если не дают, то пошлите красиво этого продавца нах и идите в другой салон. Гарантия то хороша, но не надо мелочится и необходимо заехать на сервис и проверить все жидкости, болты, шрусы и всякую мелочевку и не будет она сыпаться. Просто народ СВЕРХжадный. Не надо жмотиться, не пожалейте 1000 рублей хотя бы, проверьте тазик на подъемнике....
Вопрос касаемо покупки приоры, ее покупки и некоторых неисправностей. Сначала предыстория:
Товарищ недавно купил приору хэтчбэк. После покупки из салона довольный сообщил что не работает только кондиционер и стеклоподьемники. В салоне сказали что кондиционер просто надо заправить, а со стеклоподьемниками обращайтесь по гарантии. Когда поехал заправлять кондиционер вдруг выяснилось что нет радиатора кондиционера, заправщики нашли компрессор и испаритель, даже клавиша на панеле была, а вот радиатора небыло... На вопрос куда дели радиатор кондиционера в салоне пожали плечами и предложили заказать за свои деньги новый радиатор кондиционера.
Затем перед первым техническим обслуживанием (которое после обкатки) прямо во время движения отвалилась гайка на колесе, оказалось что это заводской брак болта на ступице, и она не до конца подходила по резьбе, в сервисе сказали что сами накосячили когда снимали колеса. Самое поразительное что колеса после покупки просто не успели снять, скорее всего это делали либо в салоне либо вообще на заводе. В итоге надо скорее всего покупать за свои деньги ступицу в сборе или искать "кулибиных" которые чтонибудь придумают.
Чтобы поченить стеклоподъемники в сервисе предложили оставить машину на неделю-другую. В итоге сам помог товарищу их починить, ничего страшного заняло 2 часа в гараже. Со ступицей пока ждем.
А теперь собственно вопрос, неужели на всех отечественных автомобилях происходит такая история? Это вполне нормально что новый автомобиль продается с явными косяками, а сами продавцы воспринимают это как должное? Я автовладелец со стажем - почти 10 лет. С самого начала ездил на автомобилях из японии, и про такие проблемы даже не знал. Мы живем далеко от Тольятти и надо заметить даже 10-ки у нас редкость, что говорить о Приорах ценой под 400 т.р, однако знакомый не хотел брать аукционный автомобиль (синдром первого авто), взял именно новый... Неужели у всех на новых машинах были косяки прямо в салоне, а опасные для жизни проявились на первой тысячи километров?
Ничего подобного никогда не было. Хотя в семье не одна машина уже из салона. По-моему просто нужно выбрать другого дилера
плиз, адрес салона и время покупки автомобиля....
ПС: а забыл. Ваш телефон или электронный адрес для контакта
Brocker, что-то Сообщение от smartbig похожа на байку !! Я не верю в такое !! Либо покупали у левого дилера, типа огородили забором - вот тебе и автоцентр. В краснодаре такие есть,например.
Добрый день всем приороводам, собственно жду когда начнуть утилизировать старые авто, и сразу намерен взять приору. У меня ряд вопросов которые яб хотел задать вам, а именно:
1) Кто с Кемерово где лучше купить
2) Гарантийное и постгарантийное обслуживание (дорого? что меняли? при каком пробеге?)
3) Как альтернатива приоре, только авео, лачетти, акцент, фабиа, фокус , но имхо приора лучше и внешне и в обслуге (мне так кажется)
4) Основные плюсы приоры (если не лень опишите в трех словах).
Вообщем то и все буду рад любой по делу информации ибо в марте собираюсь купить. спс заранее.
сказать честно, со 2 по 4 темы все есть на сайте.
2) миниальное
3)мне по дизайну очень нравиться. как внешнему, так и внутреннему. да и цена хороша по сравнению с другими.
4)плюсы открываются каждый день новые))) мне кажется сама комплектауия, и как такая какая она есть, то есть все наворочки и т.д.
[/URL]
Комбинированный вид
