Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы...

[Евгений_Р]

Сообщение от den5461

А подробнее как то можете рассказать, а то "в зону до вентилятора" понятие обширное вроде.

Зарание благодарен.

Ага, поддерживаю вопрос! И, если можно, с картинками.

[Standnik]

Сам пока не делал, только теория, но вполне выполнимая на практике, нужно только выбрать место на корпусе отопителя до вентилятора, это под решеткой забора воздуха в жабо.(необходима плоскость в которой можно вырезать отверстие под новое место крепления РЧВ и удлинить провода). делать буду точно, не знаю правда когда доберусь, но воздух разный по температуре из левых/правых сопел меня не устраивает.

[vladimirr]

Сообщение от Standnik

Сам пока не делал, только теория, но вполне выполнимая на практике, нужно только выбрать место на корпусе отопителя до вентилятора, это под решеткой забора воздуха в жабо.(необходима плоскость в которой можно вырезать отверстие под новое место крепления РЧВ и удлинить провода). делать буду точно, не знаю правда когда доберусь, но воздух разный по температуре из левых/правых сопел меня не устраивает.

а причем тут рчв!!!??? он обороты моторчика регулирует а не темп воздуха из сопел!!! у вас мин херц проблема в другом.что то с заслонками!!! пишу это так как разбирал отопитель на части и в переносе рчв не вижу связи с температурой воздуха!!! весь поток воздуха идет через заслонку размером 20 на 18 см которая в зависимости от положения пускает поток либо на прямую в салон либо подмешивая поток через радиатор отопителя!!!!может у вас пластина которая за распределение потоков отвечает покоробилась?так она стоит в салоне!!! её проверьте!!!

[Евгений_Р]

Сообщение от vladimirr

а причем тут рчв!!!??? он обороты моторчика регулирует а не темп воздуха из сопел!!! у вас мин херц проблема в другом.что то с заслонками!!! пишу это так как разбирал отопитель на части и в переносе рчв не вижу связи с температурой воздуха!!!

Разница температур у Панасоника, как раз из-за РЧВ. В старой модификации температура из всех сопел была одинакова, но изза перегрева часто выходил из строя РЧВ. Для его защиты, в новой модификации, была установлена дополнительная пластина из-за которой температура из левых и правых сопел стала отличаться. Зато теперь нет проблем с РЧВ.

[docent76]

Спасибо за ответ. На моей машине у оф дилера ставили какую-то пластину в кондиционер, по предписанию АвтоВаза. При этом разбирали жабо и повредили стекло. В тот момент я на ней еще не ездил и не видел что и куда устанавливали и как климат на это отреагировал. Полагаю это был дефлектор на РВГ.

[nick_greed]

не знаю в чем там именно дело: в в РЧВ или заслонках, но у меня из правых сопел идет довольно теплый воздух, причем пока машина не прогрета все нормально, как только прогреется так начинается, пассажиру ехать жарко. Если переключить регулятор температуры на min то на короткое время начинает дуть из всех сопел холодным, но через 5 мин все по новой. Создается впечатление что в правую часть подается воздух с печки

[stiopa]

Аналогичная ситуаци, со стороны пасажира воздух подогретый дует а со стороны водителя прохладный. Ездил на СТО, сказали: такая особенность устройства Panasonicа и помоч ничем не могут. Машина конец 2010 г. Поспрашивал у знакомых, никто с таким чудом не сталкивался, у соседа авто 2009 г. тоже с Panasonicом, но у него дует везде одинаково. Кто перегородку убирал и РЧВ переносил расскажите поподробнее как это сделать.

[Николай508]

Перегородку не ставил,даже не ездил не разу на сто.С новья перегорал термопредохранитель, заменил на другой (номиналом повыше)2год. машине проблем не каких...не считая уход хладогена.Работает всё исключительно.
Официалы просто не хотели менять бракованный термо. Вышли из положения перегородкой.

[ABRICOS33]

Николай508,У меня ни разу не сгорал терморезистор-письмо присылали,я не ездил-на установку этой перегородки-машине в августе будет 2 года уже.

[A4er]

Сообщение от stiopa

Аналогичная ситуаци, со стороны пасажира воздух подогретый дует а со стороны водителя прохладный. Ездил на СТО, сказали: такая особенность устройства Panasonicа и помоч ничем не могут. Машина конец 2010 г. Поспрашивал у знакомых, никто с таким чудом не сталкивался, у соседа авто 2009 г. тоже с Panasonicом, но у него дует везде одинаково. Кто перегородку убирал и РЧВ переносил расскажите поподробнее как это сделать.

Если бы еще ВАЗ об этой особенности заранее предупреждал. У меня авто 2009г, тоже " повезло" с раздельным климатом. Год назад поменяли по моему требованию отопитель, не помогло. Писал письмо на ВАЗ, если интересно вот ответ:

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

18.04.11
"Ваш вопрос Здравствуйте. Автомашина Приора седан 2009г выпуска в комплектации АБС+ климат система Панасоник. При эксплуатации климата обнаружил особенность в работе. По достижении заданной температуры в салоне ( как при нагреве , так и при охлаждении) с пассажирской стороны из центрального и правого дефлекторов продолжает поступать теплый воздух, с левой стороны (водительской) поступает холодный воздух. Разница температур при замере составляет 15 градусов ( замер производился инженером ИПГ на СТО Аура г. Тольятти 08. 04.2011г.) По результатам замера инженером ИПГ СТО Аура на ВАЗ было отправлено сообщение о несоответствии в работе климат системы. Ответ за №0057 поступил, что данная работа климат системы Панасоник является нормой и конструктивной особенностью. Ранее я дважды обращался на Ваш сайт с вопросом по корректности такой работы системы. В ответ Ваши специалисты писали, что это не есть норма, и дефект должен быть при обнаружении на СТО устранен. Хотелось бы узнать, разницу температуры в 15 градусов вы действительно считаете конструктивной особенностью? Как у Вас строится работа с обращениями клиентов, почему ответы диаметрально противоположные? Если это дефект где я могу действительно получить квалифицированную помощь по его устранению. С уважением. "


06.05.11
"Добрый день! Действительно это является конструктивной особенностью работы климатической системы фирмы Панасоник."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.