Обязательно отпишись, у меня тоже ночью иногда крякает, охранники на стоянке чуть-чуть на меня обижаются
Ну что съездил на сервис.Сигналка может срабатывать как мне сказали: 1-ое от падения напряжения в АКБ, от чувствительности датчика удара и ещё плохого кантакта самого датчика удара,2-ое генератор поменяли по гарантии (старый выдавал слабую зарядку)в следствии чего полный разряд АКБ.После замены генератора на БАТЕ 14В 90А всё было чётко,но счастье длилось не долго приехал домой загорелась лампочка разряда АКБ и не тухла .Поехал на следующий день объяснил ситуацию,сказали что генератор тоже плохой поставили последний и надо ждать на заказ, ну и в 3-их зад.амортизаторы не поменяли (пояснили что запотевание не является нарушением работы данного узла)такие вот дела.
Так что, при малом токе зарядки меняют целиком генератор? Не проще ли поменять реле-регулятор? (это типа вопроса к специалисту).
Цитата:
Сообщение от Роман 67
Как мне пояснили,что они их не ремонтируют,а меняют узел взборе.Бракованную деталь целиком отправляют типа на завод.
Я на этом форуме перед покупкой искал инфу как правильно выбрать-проверить Приору перед покупкой,так там мужики писали что ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно обратить внимание на то что генератор должен быть на 90 А,,а не 80,если не нужны лишние проблемы,писали что завод признает свою недоработку и поэтому меняет генератор сразу целиком на другой
__________________
За ПРИОРУ и за сдобу кого хочешь завалю