валы особо невлияют на степень сжатия практически вобще.... у меня стояли валы на машине от 9.2 динамика до 10.65...степеь неизменяется..все это бред......но степень сжатия влияет на поведение машины.....с более злыми вверховыми валами можно компенсировать потерю низов...либо обьемом льбо... большей степенью сжатия....
в SVR-T тупо разводят людей чтоб взять лишниг денег..
пс...если у тебя будет высокая степень...то будет слышен звон..на высоких оборотах...
но это при степени 12 и выше и то это можно компенсировать...более производительными форсунками...например от волги ..и побольше налить топлива в итоге детонации небудет...и появится лишняя мощность и момент)))
Мужики, извините, что вмешиваюсь в беседу...
Что вот это такое? Может уже обсуждалось?
У них коэффициент сжатия 10.3. Мощность снизится до уровня 124-го? http://www.sti-motor.ru/news.php?id=32
Последний раз редактировалось motobest; 15.01.2011 в 22:39.
Мужики, извините, что вмешиваюсь в беседу...
Что вот это такое? Может уже обсуждалось?
У них коэффициент сжатия 10.3. Мощность снизится до уровня 124-го? http://www.sti-motor.ru/news.php?id=32
2 дня назад поставили эти поршни, первые впечатления ничего не изменилось, да и зима на дворе не по газуешь толком. Думаю пару тыс.км обкатать в щадящем режиме, а там посмотрим.
.....
Комбинированный вид
