Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Результаты опроса: Нужена ли на Priore система Круиз-контроль
Да
271
61.31%
Нет
44
9.95%
Нужна но не всем
121
27.38%
Не нужна так как это бесполезная вещь на механике
30
6.79%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 442. Вы ещё не голосовали в этом опросе
В общем штатный круиз контроль и ограничение скорости тема!!!
Работает так - для активирования функции один раз нажимаешь на подрулевом лепистке МЕНЮ и стрелками в ЛЕВО или ПРАВО выбираешь РНЖИМ: ЛЕВО это круиз контроль ПРАВО ограничение скорости. Нажимаем ЛЕВО один раз, на панели в районе тахометра загорается соответствующий значек оранжевым цветом ×не активирован× далее стрелками на подрулевом в верх или низ устанавливаем нужную скорость которая отображается в нижнем правом углу жк экрана. К примеру ставим 80 км и кнопку 'ОК' на подрулевом в центре стрелочек эта кнопка. и значек загарается зеленым режим в работе ноги далой с педалей. или проще вместо набора СТРЕЛКАМИ можно просто довести авто до нужной скорости и кнопкой ОК зафиксировать. При нажатии ГАЗА или ТОРМОЗА режим отключается. Перед всем этим нужно включить соответствующую скорость КПП.
Во время включенного круиз контроля скорость авто можно увеличить темиже стрелками не нажимая педаль газа.
А ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ также включается только стрелка в право у режима свой значек. режим отключается когда педаль газа в пол и авто ускоряется на обгон...
Короче расписывать долго...
на деле очень удобно и практично реализовано.
Я в восторге.
Добавлено через 4 минуты
Одновременно круиз и ограничение не работают.
только одно на выбор! при круизе по бортовику расход топлива значительно падает.
В общем штатный круиз контроль и ограничение скорости тема!!!
Работает так - для активирования функции один раз нажимаешь на подрулевом лепистке МЕНЮ и стрелками в ЛЕВО или ПРАВО выбираешь РНЖИМ: ЛЕВО это круиз контроль ПРАВО ограничение скорости. Нажимаем ЛЕВО один раз, на панели в районе тахометра загорается соответствующий значек оранжевым цветом ×не активирован× далее стрелками на подрулевом в верх или низ устанавливаем нужную скорость которая отображается в нижнем правом углу жк экрана. К примеру ставим 80 км и кнопку 'ОК' на подрулевом в центре стрелочек эта кнопка. и значек загарается зеленым режим в работе ноги далой с педалей. или проще вместо набора СТРЕЛКАМИ можно просто довести авто до нужной скорости и кнопкой ОК зафиксировать. При нажатии ГАЗА или ТОРМОЗА режим отключается. Перед всем этим нужно включить соответствующую скорость КПП.
Во время включенного круиз контроля скорость авто можно увеличить темиже стрелками не нажимая педаль газа.
А ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ также включается только стрелка в право у режима свой значек. режим отключается когда педаль газа в пол и авто ускоряется на обгон...
Короче расписывать долго...
на деле очень удобно и практично реализовано.
Я в восторге.
Добавлено через 4 минуты
Одновременно круиз и ограничение не работают.
только одно на выбор! при круизе по бортовику расход топлива значительно падает.
По-моему не совсем так, но согласен что описывать сложно, а на деле все получается просто
Попробую описать по памяти. Может быть я и сам не до конца разобрался, поэтому описываю как действую я.
Кнопку "меню" надо не просто нажать, а нажать и немного удержать (примерно 2 сек.).
После этого на приборке там где одометр загорается эмблема входа в данное меню.
После этого если нажимаем кнопку "влево", то заходим в режим круиз-контроля. "Вправо" - ограничение скорости.
При выборе соответствующего режима загорается оранжевым цветом иконка в области тахометра.
Режим "Круиз-контроль".
После того как выбрали режим круиз-контроля разгоняюсь до нужной скорости (чаще всего это 130 км./ч. по спидометру). Потом нажимаю стрелку вверх или стрелку вниз. На табло появляется скорость и сразу же активируется круиз-контроль (ногу можно отпускать, в области тахометра значок становится зеленым). Далее стрелками добиваю до нужной скорости (чаще всего это 126 км./ч. что соответствует визуально 130 км./ч. по спидометру).
Кнопку ОК пробовал нажимать. По-моему так круиз-контроль не активируется первый раз после запуска автомобиля.
Еду в режиме круиз контроля. Притормозил. Он отключился. Значок становится оранжевым.
Разгоняюсь до скорости немного выше чем мне необходима. Например, 135 км./ч. по спидометру. Нажимаю кнопку ОК. Снова активируется режим круиз-контроля (загорается значок зеленым, на табло появляются те же цифры скорости которые я задал в прошлый раз - 126 км./ч.). Убираю ногу с педали газа. Скорость сбрасывается до 130 км./ч. по спидометру и продолжает поддерживаться.
Если не добрать скорость, то по-моему круиз контроль малость косячит. Пример, после отключения круиз-контроля набираю скорость до 120 км./ч. по спидометру и нажимаю ОК. Круиз-контроль активируется (загорается зеленым), фиксирует скорость ту с которой мы едем (120 км./ч. по спидометру), а на табло показывает скорость 126 км./ч. (ту что я и задавал.). И не набирает ее. Нажимаю кнопку вверх или вниз только тогда значение на табло обновляется и становится например 117 км./ч. при 121 по спидометру. Приходится снова поднимать скорость стрелкой вверх до 126 км./ч..
Когда едешь на круиз-контроле и резко ускоряешься честно говоря не помню что происходит. Отключается круиз-контроль совсем или после отпускания педали газа сбрасывает скорость до заданной. Об этом отпишусь вечером когда проверю.
В режиме круиз-контроля скорость задается стрелками только с интервалом 1 км./ч.. Длительное удержание кнопки вверх или кнопки вниз ничего не дает. Остается только щелкать (по 1 км./ч. на одно нажатие кнопки).
Режимом ограничения скорости пользуюсь редко, поэтому не буду врать что и как работает ... вечером попробую, потом отпишусь. Единственное что точно помню - при задании скорости если удерживать кнопку вверх то она будет увеличиваться пошагово на 10 км./ч..
Небольшое отступление от темы. Соответствие скоростей.
Резина штатная 185/60/R14 Кама евро 224.
По спидометру - 130 км./ч.
По табло круиз-контроля - 126 км./ч.
По GPS-навигатору - 122-123 км./ч.
Был остановлен сотрудниками ГИБДД за превышение и на их радаре скорость была 122 км./ч..
Последний раз редактировалось IRBIS_RZN; 06.06.2014 в 14:53.
Андрей С., IRBIS_RZN,
Не ну вы издеваетесь))))
хорош, а то умру от зависти.....мне бы круиз сначало)))
(на калине клубе, самопалы делают, но чет сложно больно)
Андрей С., IRBIS_RZN,
Не ну вы издеваетесь))))
хорош, а то умру от зависти.....мне бы круиз сначало)))
(на калине клубе, самопалы делают, но чет сложно больно)
Честно говоря когда покупал новую приору не думал что буду пользоваться круиз-контролем. До этого была 5-ка и приора 11-ого года. Думал что бесполезная опция.
А попробовав понял что это такое и как удобно Так что теперь пользуюсь им очень часто
Если не добрать скорость, то по-моему круиз контроль малость косячит. Пример, после отключения круиз-контроля набираю скорость до 120 км./ч. по спидометру и нажимаю ОК. Круиз-контроль активируется (загорается зеленым), фиксирует скорость ту с которой мы едем (120 км./ч. по спидометру), а на табло показывает скорость 126 км./ч. (ту что я и задавал.). И не набирает ее. Нажимаю кнопку вверх или вниз только тогда значение на табло обновляется и становится например 117 км./ч. при 121 по спидометру. Приходится снова поднимать скорость стрелкой вверх до 126 км./ч..
Извините ... наврал. Проверил в выходные.
Если не добрать скорость и включить круиз-контроль, то он сам набирает скорость до заданной (правда неспеша).
При резком разгоне круиз-контроль не отключается. После отпускания педали газа сбрасывает скорость до заданной.
В режиме "Ограничение скорости" при резком ускорении ограничение временно отключается. Раздается пара писков информирующих об этом и значок загорается оранжевым. Скорость набирается. Потом после снижения скорости ниже заданного значения ограничение скорости автоматически активируется (значок загорается зеленым).
Родной круиз сделан отлично. В городе всегда включаю в режиме ограничителя. Включаю не глядя - нажатием трёх кнопок: 1. Кнопка включения круиза (Menu). 2. Режим ограничителя (вправо). 3. активация работы (О.К.). Скорость ограничения он последнюю запоминает. У меня выставлена на населённые пункты, так, чтобы по навигатору было 77-78 км/час. Въехал в нас пункт - нажал ОК, выехал - нажал ОК. Не приходится дёргаться и смотреть на спидометр увидев гаишника.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Небольшое отступление от темы. Соответствие скоростей. Резина штатная 185/60/R14 Кама евро 224. По спидометру - 130 км./ч. По табло круиз-контроля - 126 км./ч. По GPS-навигатору - 122-123 км./ч.
У меня большая резина 185/70 14. Поэтому спидометр и круиз занижают на 2-3 км/час на маленьких скоростях и на 3-4 км/час после 120. В населённых пунктах на ограничителе у меня выставлено 75 км/час. По навигатору это получается 77-78 км/час. А разницы между круизом и стрелкой спидометра не вижу. Хотя спидометр нового образца очень неинформативен.
Круизом не пользуюсь - не лень и тапкой понажимать, а вот ограничитель скорости для меня одна из любимых опций - по трассе ставлю 95 км/ч, при въезде в населёнку ставлю 75 км/ч, как результат - ни единого штрафа за 15 ткм с момента покупки. Ну и бонусом на более-менее ровной трассе экономия бензина (на скорости 95 км/ч на 5-й передаче с включенным климатом средний расход около 5,5 л).
Кстати, на моей резине 185/65-14 скорости круиза (ограничителя) и gps совпадают.
Линейный вид
