У некоторых праворульных автобусов есть двери на две стороны, что позволяет им высаживать пассажиров на правую обочину. Прикинь, да?
У микроавтобусов и минивенов видел, а у магистральных и городских автобусов нет))) Смысл делать городской пассажирский автобус с дверями на обе стороны-то))) Либо, чтобы чтобы ускорить высадку-посадку пассажиров(хотя это небезопасно при выходе на проезжую часть), либо, чтобы потом продавать их в Россию)))
У микроавтобусов и минивенов видел, а у магистральных и городских автобусов нет))) Смысл делать городской пассажирский автобус с дверями на обе стороны-то))) Либо, чтобы чтобы ускорить высадку-посадку пассажиров(хотя это небезопасно при выходе на проезжую часть), либо, чтобы потом продавать их в Россию)))
У меня в Подольске несколько б/у автобусов МАН с дверьми на обе стороны. Автобусы честно сказать покомфортнее новых ЛиАЗов)
Город мульонник-загоревшихся много)))надоело им ваньку валять))треба харной жеповозки))))
Ром, вот не могу тебя понять. Вроде что-то пишешь, а по теме ноль. При чем тут "ванька"? И "харная жоповозка"? Чем там в миллионнике загорелись? По себе скажу, просто так правым рулем загореться невозможно. Должны быть определенные факторы, чтобы купить пр. В первую очередь, цена. Я, при покупке црв, рассматривал пр. Но цена на пр и лр у нас сравнялась. Вот и взял лр, я это уже обрисовывал.
Вадим, тебе уже говорили, что из-за огромного кол-ва моделей, производителей и т.д. написать "радиатор для тойоты короллы" просто нереально. Все находят что им нужно и не парятся.
Что, так много королл-филдеров? Я честно говоря на поиски этой шняги забил уже. Зла не хватает с такой организацией! Ещё кстати одна заморочка - вместо простого заказа простой детали надо напрягаться в знании английского и разбираться в нестандартных каталогах.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Причем здесь тупые гайцы и уголовщина ??? Я говорю, что в ПТС можно хоть черта лысого нарисовать.
Ты ещё скажи, что ошибка в том, что больше сотни лошадок убрали из ПТС. Значит этот твой знакомый недоплачивает довольно крупную сумму в виде налогов и ОСАГО у него недействительная.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
И нет праворуких филдеров с двигом 1,6 л. Нет. Это твой знакомый не знает какой двигатель на его машине.
Если в доках так написано, значит и ПТС такой ему тойота выдала. Ты ещё скажи, что япошки ошиблись))))))))
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Тогда сорри, видимо я не понял. А ты можешь поподробней, что это такое на ВАЗ 2101 и где он установлен ?
Я про копейку не говорил. Копейку с 80-х годов прошлого века не выпускают.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Это проблемы тех, кто боится. Ни одного моего знакомого екзист еще не кинул.
Представляю - например, покупаю тот же радиатор для приоры, а на нём вмятины или он неплотный, течёт. Что мне с ним делать?
Цитата:
Сообщение от Yurets
С Приорой же прокатывает-110 л.с. вместо 98-ми заявленных...
Это сделано официально и ничего не нарушает. Может давай ещё чужих поддерживать подобными вещами?
Цитата:
Сообщение от Axt
Вадь, скорее всего ошиблись в гибдд. 1NZ-FE это полторашка. Я не ошибаюсь, так все каталоги показывают. Ты тоже врать не будешь, тебе это нах не сдалось.
Я как бы официальным докам привык верить. Тем более зачем, с какой целью ГИБДД было бы вместо 1,5 писать 1,6?
Цитата:
Сообщение от Axt
У меня в ауди (ты ее видел) в птс 100 кобыл было написано, хотя фактически 101. Тоже гибдд "ошиблось" )))
Я её не только видел, ты меня на ней возил по Воронежу. Мне она понравилась.
Ром, вот не могу тебя понять. Вроде что-то пишешь, а по теме ноль. При чем тут "ванька"? И "харная жоповозка"? Чем там в миллионнике загорелись? По себе скажу, просто так правым рулем загореться невозможно. Должны быть определенные факторы, чтобы купить пр. В первую очередь, цена. Я, при покупке црв, рассматривал пр. Но цена на пр и лр у нас сравнялась. Вот и взял лр, я это уже обрисовывал.
так -че понимать то-народ падок на подешевше(Пр-в частности)плюс на литье и всякий-нелепый тюнинх)))дешевизна-это не есть хорошо.
Комбинированный вид
