Полностью согласен.
Я на классику себе брал Гиславед 5, два сезона откатал... эх, жаль что на Приору не поставить.
Есть маленький вопросик: Стоит ли брать 185/65/14 или лучше 175/65/14 взять? (это я про Гиславед Норд Фрост 5)
Ну можно взять 175/65R14, узкая зимой лучше, только показания спидометра отличаться немного будут
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
сам то понял что написал?
кстате можешь взять, от киа пикасо, в чем проблема то, раз советуешь хрень такую, и сам бери потом отзыв напишишь))))
Это вам бабушки у подъезда подсказали? Всегда забавляют такие самоуверенные,типа, опытные ответы. 155 для приоры-это не крайность,если много ездить по льду и снегу(попробуйте или "интернетов" почитайте). А супершип когда-нибудь видели? Да, ещё, я посоветовал взять более узкую из предложенных и поделился своими намеренниями.
Всю тему не читал, поэтому хочу узнать ваше мнение, как себя приора будет чувствовать на зимней резине с шипами 175/70R13 (снежный барс), просто раньше эта резина стояла на шестерке, а сейчас без дела лежит...
Всю тему не читал, поэтому хочу узнать ваше мнение, как себя приора будет чувствовать на зимней резине с шипами 175/70R13 (снежный барс), просто раньше эта резина стояла на шестерке, а сейчас без дела лежит...
Скорее всего никак не будет чувствовать, так как диски R13 попросту не полезут на свои места...