Эксплуатация приоры зимой.

[Dios45]

Сообщение от Schellenberg

А на заводе зачем не промазывают?

Если геометрия патрубка в порядке , шланг - не из изношенных китайских кед, и хомут " Norma", тогда герметик не нужен.

[Schellenberg]

dios, Вы лучше на свой шланг посмотрите, пожалуйста. Как бы он у Вас не эбонитовый оказался )) С хомутом из консервной жести ))

[Dios45]

Schellenberg, в принципе я готов ко всему, но уровень в норме и сухо. )))

[admishen]

Сообщение от Schellenberg

Ответ неверный. Название "реле ошибочного срабатывания" советую запатентовать.
Если неисправен регулятор давления топлива, то можете хоть сто раз качать - не поможет.

Дык как же неверный. Защита там полюбому есть, может и не так называется. Факт в том что если троекратно включить и выключить зажигание не заводя авто, то это будет сопровождаться работой насоса. А вот при четвертом включении зажигания вы услышите тишину, насос качать не будет...

[Schellenberg]

Сообщение от admishen

Факт в том что если троекратно включить и выключить зажигание не заводя авто, то это будет сопровождаться работой насоса.

Нет, не факт. На моем автомобиле насос не включается уже после однократного включения-выключения зажигания.

Сообщение от admishen

Защита там полюбому есть, может и не так называется.

Защита, конечно же, есть. Предотвращает излишнюю нагрузку насоса и нагрев топлива.

[Mr.DeVIL]

У меня на приоре в мороз -30 и ниже выхлоп замерзает, затягивается довольно толстым слоем льда, молотком еле отбивается. Автозапуск стоит каждые 2 часа по 10 мин. Выхожу отбиваю по несколько раз в день. Полный двор машин, все на автозапуске, никто не ходит как я. Может забить на это?! Мне как-то жалко двигатель, всё таки выхлоп затруднён.

[Escander]

Сообщение от Mr.DeVIL

У меня на приоре в мороз -30 и ниже выхлоп замерзает, затягивается довольно толстым слоем льда, молотком еле отбивается. Автозапуск стоит каждые 2 часа по 10 мин. Выхожу отбиваю по несколько раз в день. Полный двор машин, все на автозапуске, никто не ходит как я. Может забить на это?! Мне как-то жалко двигатель, всё таки выхлоп затруднён.

при -30С 10 мин - мало, ставь через 5 часов на 20-30 мин.

[Mr.DeVIL]

Escander, не, за 5 часов двигатель весь промёрзнет. За 1 час 50 мин (10 мин двиг работает) температура опускается с 45-50 С до -7-10 С. За 5 часов уже близко к 30. Толку тогда заводить каждые 5 часов?!

[Escander]

Сообщение от Mr.DeVIL

Escander, не, за 5 часов двигатель весь промёрзнет. За 1 час 50 мин (10 мин двиг работает) температура опускается с 45-50 С до -7-10 С. За 5 часов уже близко к 30. Толку тогда заводить каждые 5 часов?!

повторю: раз в 5 часов на 20-30 мин и тогда остывать будет не с 45-50 а с 80-90С и систему выхлопа хорошо прогреет!

[Миша 11]

У меня тоже выхлоп обростает льдом, зависит от влажности воздуха в морозы.
Mr.DeVIL , но ничего страшного в этом нет, у меня так один раз всю ночь машина работал, сосулька приличная образовалась, но выхлоп не забился льдом !!! Зря ходите и сбиваете его !