Наконец-то добрался до этой темы. 2 дня назад пускали двигатель приорки Снегурочки
Машина простояла на улице 5 суток без движения. Температура воздуха от -43 до -50 в эти дни колебалась. Аккумулятор я привёз тёплый свежезаряженный Mutlu 60А/ч, так как штатный Аком попросту "умер" при такой температуре. В момент пуска температура воздуха была -45 по одному термометру (спиртовой) и -44 по другому (электронный). Проверили масло в двигателе - густовато, но со щупа капает (синтетика 0W40) При первой прокрутке коленвала (10 секунд) были вспышки, но двигатель не запустился. Стартер вращал коленвал очень бодро. Через минуту продули цилиндры в течении 10 секунд с полностью открытым дросселем. Ещё через минуту вторая попытка пуска. Сначала частые вспышки, а через 5-6 секунд прокрутки двигатель запустился. Примерно 1-1,5 минуты двигатель троил, его трясло из трубы выхлоп чёрный, потом прочихался и заработал ровно.
Наконец-то добрался до этой темы. 2 дня назад пускали двигатель приорки Снегурочки
Машина простояла на улице 5 суток без движения. Температура воздуха от -43 до -50 в эти дни колебалась. Аккумулятор я привёз тёплый свежезаряженный Mutlu 60А/ч, так как штатный Аком попросту "умер" при такой температуре. В момент пуска температура воздуха была -45 по одному термометру (спиртовой) и -44 по другому (электронный). Проверили масло в двигателе - густовато, но со щупа капает (синтетика 0W40) При первой прокрутке коленвала (10 секунд) были вспышки, но двигатель не запустился. Стартер вращал коленвал очень бодро. Через минуту продули цилиндры в течении 10 секунд с полностью открытым дросселем. Ещё через минуту вторая попытка пуска. Сначала частые вспышки, а через 5-6 секунд прокрутки двигатель запустился. Примерно 1-1,5 минуты двигатель троил, его трясло из трубы выхлоп чёрный, потом прочихался и заработал ровно.
вот пусть только попробуют сказать, что Приора зимой - капризная машина.
вот пусть только попробуют сказать, что Приора зимой - капризная машина.
Нет исправной машины, не заводящейся в мороз. Есть те, которые не хотят, чтоб она заводилась. А хотеть надо с осени, перед зимой. Нужно машину подготовить к морозам, тогда и проблем не будет.
Нет исправной машины, не заводящейся в мороз. Есть те, которые не хотят, чтоб она заводилась. А хотеть надо с осени, перед зимой. Нужно машину подготовить к морозам, тогда и проблем не будет.
Абсолютно согласен, качественная подготовка к зиме- залог неотмороженной попы.
YARYCK, твой совет про свечи NGK№11 хорошо помог, были проблемы в мороз, что только не делал и на заморозку машину ставил по твоему методу и 1,5 мин работал на Х/Х при 3500 об, все бестолку,поменял свечи и при -35 С завелся и завожусь с 1 раза с Стоковским аккумулятором
YARYCK, твой совет про свечи NGK№11 хорошо помог, были проблемы в мороз, что только не делал и на заморозку машину ставил по твоему методу и 1,5 мин работал на Х/Х при 3500 об, все бестолку,поменял свечи и при -35 С завелся и завожусь с 1 раза с Стоковским аккумулятором
я что-то не понял про(что только не делал и на заморозку машину ставил по твоему методу и 1,5 мин работал на Х/Х при 3500 об, все бестолку),как можно ещё подговить авто:слежу за акумулятором,залил хорошее масло вмотор и кпп,тосол и свечи стоковые(считаю хорошие свечи те,которые заводят,завожу -35 и ниже) и не пойму про 1,5 минуты,это же не карбо!
YARYCK, твой совет про свечи NGK№11 хорошо помог, были проблемы в мороз, что только не делал и на заморозку машину ставил по твоему методу и 1,5 мин работал на Х/Х при 3500 об, все бестолку,поменял свечи и при -35 С завелся и завожусь с 1 раза с Стоковским аккумулятором
Я на стоковоых свечах в -26 заводил нормально,да и смысл их менять если работают.
Комбинированный вид
