мое мнение: хетч приоры симпотичнее седана, но седан выигрывает в акустическом комфорте, объеме багажника в неразобранном виде, уютности салона, отсутствии проблем с бряками пятой двери и полки. сам выбрал седан
мое мнение: хетч приоры симпотичнее седана, но седан выигрывает в акустическом комфорте, объеме багажника в неразобранном виде, уютности салона, отсутствии проблем с бряками пятой двери и полки. сам выбрал седан
Еще подлокотник заднего сидения или удобный лаз в багажник =)
Vodoley, давай раскажи, как максимум за час можно сделать так, чтоб не гупали подиумы под динамики, полка и сама дверь долбаная пятая которая мне все мозги уже вытрахала, я уже пол года пытаюсь тишину там сзади соорудить, но чё-то никак!!!может ты просто не ездил на машинах где действительно тихо и для тебя норма, то как в приоре весь зад торохтит!!
Vodoley, давай раскажи, как максимум за час можно сделать так, чтоб не гупали подиумы под динамики, полка и сама дверь долбаная пятая которая мне все мозги уже вытрахала, я уже пол года пытаюсь тишину там сзади соорудить, но чё-то никак!!!может ты просто не ездил на машинах где действительно тихо и для тебя норма, то как в приоре весь зад торохтит!!
Kech, +1 у меня тоже слабость к хэтчам. Ещё один плюс хетча (любого авто) лучшая аэеродинамика, по сравнению с седаном
В доказательство взгляните на любой супер кар, по форме это хэтч
(да из и аэродинамики это можно доказать)
Комбинированный вид
