А что, не так? Как еще можно истолковать столь сильный акцент на боковых подушках и ЭСП?
Если не так - то приношу глубочайшие извинения и жду подробного объяснения что же такое безопасность по соулмастеру.
Как еще можно истолковать столь сильный акцент на боковых подушках и ЭСП?
Я говорюб об этом лишь в том ключе, что такой благородный ниссан всего этого не имеет, а такая затасканная приора будет этим всем щеголять. Да и вообще, как минимум глупо отриуать полезность этих фичей. Потому могли бы и предложить хотя бы для топовой комплектации.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Если не так - то приношу глубочайшие извинения и жду подробного объяснения что же такое безопасность по соулмастеру.
Безопасность по соулмастеру делится для начала на активную и пассивную. Это не соулмастер придумал, так уж в автомобильном мире повелось
Так вот, все эти йээспэ, антибукс, абээс, йэбэдэ и пр. - это системы активной безопасности, то есть системы, позволяющие ПРЕДОТВРАТИТЬ аварийную ситуацию на дороге. Как известно, самое безопасное ДТП то, в которое ты не попал.
А есть ещё и пассивная безопасность, где как раз и начинают играть роль и масса авто (один из главных аргументов), и силовая структура кузова (второй, имхо, по важности параметр) и подушки, и конструкция внитрисалонного пространства... Но!!! Даже если авто будет обладать очень большой массой, то что делать, когда такому авто в водительскую дверь прилетает какой-нить г.вноболид??? Например, если какой-нить бешеный окур влетит в бочину той же камрюхе, какую такую большую роль в данном случае будет играть масса? А вот правильное распределение нагрузок и боковые подушки могут спасти водителю камри жизнь.
И другой вариант - авто заваливается в кювет и начинает кувыркаться. Подушки как минимум не помешают, а вообще опять же могут спасти жизнь.
Могу и далье продолжать, но, как мне кажется, я и так достаточно понятно объяснил свою позицию.
Добавлено через 28 секунд Axt, ты знал, ты знааааал!!!
Это изнасилованный зомби, а не "благородный Ниссан")) Что впрочем не отменяет его главного и наверное единственного плюса - размера.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
то есть системы, позволяющие ПРЕДОТВРАТИТЬ аварийную ситуацию на дороге
А где же голова в этом списке?))
Цитата:
Сообщение от soulmaster
какую такую большую роль в данном случае будет играть масса?
В случае Камри-Ока масса наверное даже навредит.
А в целом машина, которая больше и тяжелее - обычно прочнее) Впрочем не всегда.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
А вот правильное распределение нагрузок и боковые подушки могут спасти водителю камри жизнь.
Тут главное удача. Боковой удар - самый страшный удар.
Подушки вообще в целом они скорее не для спасения жизней, а для уменьшения количества травм. Что тоже хорошо, но опять таки не всегда.
Ну и собственно все это хорошо, но что толку если много-много народу просто клали на безопасность?)) Опять привет совок. Достаточно посмотреть хотя бы сколько людей пристегивалось пока штрафы заметно не повысили.
А в целом да, понятно)
Теоретически - да.
Но на практике, помимо твоей собственной головы всегда присутствует ещё одна - того парня. И ели он вдруг вылетит тебе в лобешник на встречку, то придётся ВНИЗАПНАНАХ чё-то делать И вот тут уже без таких систем будет тяжело.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Вообще все же вещь не однозначная, как бы там ни было.
Да понятно всё. Тут на форуме многие и тормозят без АБС в сто раз лучше, и пробуксовки у них никогда в жизни не бывает... Да, да, всё так и есть Каджый др.чит кто как хочет. Навязывать свои методы смысла нет.
Вообще по ПДД надо только тормозить. И по сути тоже так и есть. По карйней мере у меня после некоторого наблюдения за русдтп.ру сложилось такое же мнение.
Что ж Вы сразу-то не сказали...
Комбинированный вид
