Djoni,ставить можно с чем угодно, за счет срезанной фаски по краям не так сильно давят на кулачки и соответственно меньше изнашивают кулачки и сами .....
думаю будет интересно с ними но вот гидрики лучше доработанные ставить типа как ОКБ Двигатель делает RS-гидротолкатели.....
мне кажется эт только как альтернатива при замене своих убитых гидриков, все это PR.. а вот пружины с таким подъемом надо распустить, да и тарелочки по легче..
хотя я уже сколько езжу и это все в ГБЦ у меня сток..
Планируется продажа Приоры TMS(развитие проекта Приора-Спорт) 122л.с. 160Hm с помощью валов и новой програмы ,разгон9.8 максималка 199.5 (измеренно сотрудниками "Авто-Ревю") . Цена...475тысяч.
Планируется продажа Приоры TMS(развитие проекта Приора-Спорт) 122л.с. 160Hm с помощью валов и новой програмы ,разгон9.8 максималка 199.5 (измеренно сотрудниками "Авто-Ревю") . Цена...475тысяч.
Стоковая приора + прямой выпуск за 15000 + Я7.2 за 3500+ прошивка за 1000-1500 и вот те же 9,8 до сотни будут. За что же там еще 50 тыр возьмут?
Стоковая приора + прямой выпуск за 15000 + Я7.2 за 3500+ прошивка за 1000-1500 и вот те же 9,8 до сотни будут. За что же там еще 50 тыр возьмут?
Изменён ряд КПП, Вместо стандартных томозных дисков 265мм установленны 288мм,пружины заменены более жёсткими ,разработанные на заказ 16 дюймовые колёса с вылетом 24мм,новые сиденья (переделанны из стандартных) обвес, руль обшит кожей.