С покупкой Приоры я попал в стандартную ситуацию, когда только ленивый не попинал детище АВТОВАЗа. Однако в свой актив могу занести как минимум 1 человека, поменявшего мнение о наших машинах (дал ему почувствовать движок. Его 5-ти летняя Премьера на такую прыть даже близко не способна) и 1 человека, непосредственно поменявшего свой Логан на Приору универсал. Пока он доволен как слон...
Ну а остальные- пусть свои вагонетки ремонтируют за килотонны рублей.
Мне мои 2 Приоры за общий пробег в 85.000 км. обошлись в 3.000 (!!!) рублей - это замена в одной из них передних опорных подшипников. Остальные расходы (фильтры, колодки и т.д.) копеечные по сравнению с ино....
Читаю изредка форум, т.к. у подруги приора, иногда приходится помогать ей и ездим бывает на ее машине. На днях прокатился за рулем из Калуги в Москву и обратно.
Раз существует эта тема выскажу "чужое" мнение.
Не совсем понимаю восторгов по поводу двигателя, никакой выдающейся динамики не заметил, в сравнении с ФФ 1.6/115 заметно тупее на 5 передаче, особенно заметно при ускорении на подъемах. При старте с места до 3 передачи примерно одинаково, 4-5 уже хуже.
В Мск. кто ездит по набережным (золоторожская/красноказаменная/госпитальная) знает, там довольно крутые повороты с отрицательным уклоном, на фокусе свободно можно ехать 90-100км/ч, (естественно, когда нет пробок :biggrin крутя руль одним пальцем (метафора :smile, на Приоре больше 80 уже опасно, на грани сноса.
На скорости выше 120 на неровном асфальте и в колее довольно сильно сбивает с курса, все время приходится подруливать.
Это впечатления о ходовых качествах, об уровне комфорта, удобстве и размере салона наверно нет смысла говорить, все таки машины разных ценовых категорий.
Лет несколько назад ездил на 21103 и не могу сказать, что Приора какой то прорыв в отечественном автостроении, все внутри и снаружи машины такое знакомое.. :biggrin::biggrin:
Но есть у Приоры серьезное, и наверно единственное, преимущество - цена на саму машину и на запчасти/обслуживание.
Постарался написать объективно, никакого предубеждения к русавтопрому у меня нет, сам много ездил на девятках и десятках, ничего плохого про них не могу сказать и не понимаю отвращения некоторых товарищей.
Были так же А80 и две А100, подержанные естественно, вот эти машины сочетали в себе все достоинства иномарок и дешевизну русавтопрома, к сожалению таких великолепных, реально неубиваемых, нержавеющих, надежных как военная техника машин уже в природе не существует.. но это уже отклонение от темы, сорри.:wink:
Проходил техосмотр на прошлой неделе.
Инспектор, сличающий номера с ПТС сказал, мол молодец, что приору взял. Не слышал о них плохих откликов. Сам планирую брать. Милиция у нас народная и отношение, наверное, тоже. Нормально на отечественный автопрос смотрят.
Хотя много всякого негативного в эфире. Но ведь всегда переключить можно.
у многих отношение отрицательное к нашим машинкам . но самое главное иметь свое мнение и посмотреть со стороны как ездят на иномарках - чуть бездорожье они уже ползут и когда ремонт бегают ищут что нибудь подходящее от наших машин , стоят неделями ждут запчасти .
каждому свое . а наш автопром может и отстал но он старается . прогресс есть .
у знакомого ФФ2. проблемки щас с машиной возникли. месяц очереди ожидания на ТО и в дальнейшем если потребуется какая либо замена (скорее всего стартера) то сказали придётся ещё месяца 2-3 ждать.
у знакомого ФФ2. проблемки щас с машиной возникли. месяц очереди ожидания на ТО и в дальнейшем если потребуется какая либо замена (скорее всего стартера) то сказали придётся ещё месяца 2-3 ждать.
Ну если тупо упереться в дилера, то да, нужно ждать, т.к. дилер в прок запчасти не держит. А если по магазинам запчастей прошвырнуться? Найти запчасти на фокус вообще не проблема, любые. И стартер в том числе.
как ездят на иномарках - чуть бездорожье они уже ползут и когда ремонт бегают ищут что нибудь подходящее от наших машин , стоят неделями ждут запчасти .
Цитата:
Сообщение от PuZ@N
если потребуется какая либо замена (скорее всего стартера) то сказали придётся ещё месяца 2-3 ждать.
Это точно, тут возразить нечего.
Прелесть русавтопрома в том, что большинство поломок ремонтируется на коленке и за смешные деньги. За это многое можно простить.
рублей - это замена в одной из них передних опорных подшипников. Остальные расходы (фильтры, колодки и т.д.) копеечные по сравнению с ино....
крутя руль одним пальцем (метафора :smile
[/ur
Комбинированный вид
