Уважаемый Passat, если не владеете информацией, не позорьтесь.... Странные немцы покупают Калину и Приору потому что они знают что такое соотношение цена/качество, а вы уважаемый видимо не в курсе Да, еще странные немцы в полном востроге от еще одного детища нашего автопрома, УАЗ-Патриот, разбирают как горячие пирожки.
Уровень вашего развития/интеллекта/образования оставляет желать лучшего. Удачи вам в жизни, хочеться пожелать одного, что бы ваши женщины были такие же б/у как и ваш пассат опять же, позволю себе усомниться в том, что он у вас есть
(приношу извенения, не удержалась)
Ай забегали, запрыгали, аж в глазах пестрит ! dimgorb, сходи на автолада.ру, там технический форум, тебе объективно люди ответят. Тут сам видишь что, просто тупо хвалят свои корыта, а по теме ни слова. Лачети, хечбек, выглядит супер, салон классный, 430 тык уже кондюк 4диск тормоза, а приора.....Видел во дворе корыто лежит , ему б колеса, фары да двери от деятки....а если спереди нарисовать неумное лицо , а рядом некрасивое, то получим димана и его жену, везущих свои жопы из точки А в точку Б( например, с чиркизона в аптеку). И дорогу им перебегает интеллектуальная, но ни разу не грамотная владника (бабамужика) и кричит- Извените, Извените !
почитат я, откуда все пошло-уж больно вы на Пассата напали-ну сказал вначале не то немного (на 6 или 7 странице), ну так и извинялся же тоже.а по машинам мнения обосновывал, пока вы его не приперли совсем.народ, хорош обзываться и обсирать друг друга.давайте по существу-на 12 страниц налили аж хрени всякой.кто на чем ездит, то и хвалит, если не ломается.а если не повезло, так и недоволен.есть минусы, конечно, у Приоры, но и плюсов тоже полно.все-таки приятно, что впервые появилась и у нас достойная машина, чтоб её можно было сравнить с иномарками.пусть не дотягивает в чем-то, но так и дешевле все-же.
почитат я, откуда все пошло-уж больно вы на Пассата напали-ну сказал вначале не то немного (на 6 или 7 странице), ну так и извинялся же тоже.а по машинам мнения обосновывал, пока вы его не приперли совсем.народ, хорош обзываться и обсирать друг друга.давайте по существу-на 12 страниц налили аж хрени всякой.кто на чем ездит, то и хвалит, если не ломается.а если не повезло, так и недоволен.есть минусы, конечно, у Приоры, но и плюсов тоже полно.все-таки приятно, что впервые появилась и у нас достойная машина, чтоб её можно было сравнить с иномарками.пусть не дотягивает в чем-то, но так и дешевле все-же.
Ему тоже обосновали кто он такой,и где его место,объективно и справедливо.Все честно.
Тем более такие перлы выдает,такого клоуна еще поискать...ему бы на ярмарках выступать...
диман, на предыдущеё 13-ке я авео легко на трассе обходил!у меня знакомому на работе дали служебную лачети 1.4 хэтча я на ней проехал машина тупая наглухо у меня приора на обкатке быстрее разгонялось!кстате у него при пробеге 4500 т.км. уже чёто гремит сзади и пассажирская дверь дребезжит.поменял по гарантии стартер она у него ваще не заводилась,тока с толкача!и за этот авто 430 000 т.р нах.й он такой нужен!
привет всем! вооо, а ща по теме ))) ....да у всех машин глюки бывают, и у "крузаков" за 150 т.баксов подушки не срабатывали, а у аутлендера ХL другана в панели сверчок завелся-нормальный такой, на совесть скрипит. так что можно возить свою задницу на машине за 1.000.000 рублей, а можно и за 330.000 (за Приору), пусть с несколько меньшим комфортом, но тем не менее-, считаю, что машина вполне на уровне-и опций дофига, и кузов упрочнили-похвально все равно. а самое главное. цена не намного выше предыдущих версий. вот это все и радует. а в иномаре может быть так, что она будет переходная. так сказать ) (перед 1999 года, а зад 2000 года), мало вероятн, .тем более если в салоне ттрейд-иновскую покупать, и если он же её новую продал. фиг знает, корочено Приора рулит все равно!!!!
[FONT='Verdana','sans-serif']И все-таки, после долгих и мучительных раздумий, между Лачетти седан 1,4 и Приорой, в гараж вчера поставили Приору.
Изначально хотели брать Приору. До этого была двенаха, потом две десятки. При покупке последней десятки 2007 году, приоры только пошли, и мы точно знали, что следующие авто, годика через два, будет приора.
Но когда, твои друзья и родственники пересаживаются с русских машин на иномарки (хотя я их и иномарками не назову, все в России выпускаются), и среди отзывов только положительные, а по отношению к Вазу отрицательные, словно крышу сносит. Всё, поехали смотреть рено.
Фууу, ёёёлки, что Логан, сто Клио...одним словом - уроды!
По пути форд, заворачиваем. Фокус. Берёт внешностью. Сука, красивый! Салон базовой версии, конечно, отличается от Гиа. Пластик дешёвый, опций мало..почти их и нет…. да и тесно сильно....неее 400 000 р, за ней жалковато, если брать то Гиа. Но такая комплектация дороже...и существенно дороже.
Да, ещё, базовый фокус седан, в Ставрополе ждать больше года!!!! Тут уже без комментариев, едим в Хёндай! По дороге думаю, неужели некоторые люди, способны ждать машину год!? Да и не бугатти, и не ферарри, а обычный фокус, который в каждом дворе мозолит глаза....
Акцент, не удивил. Да и чем он мог удивить. Ну, совсем устаревшая модель. Салон...ну тут вообще,19 век...даже счётчик пробега не электронный.
Альмера классик, понравился только в чёрном цвете. Да и то только с переди! Салон вообще топорный....Неее, прошлая альмера была лучше!
Добрались до Альфа кара. Опель и Шевроле. В глаза сразу бросилась чёрная лачетти. Красивая - сразу видно итальянцы приложились. Салон самый просторный из всех авто, которые смотрели. Да и цена отличная. 405000 за базу+кондёр. Из опций могу выделить АБС на все колёса (тормоза все дисковые),ГРУ,Эл.покет. подушка одна...ну и по мелочи..типа кнопочка бака с салона итд.
Становимся в очередь. 3 месяца обещали. Проходит 2 и оказывается, что конвейер Лачетти остановили, и всё производство перемещается в Калининград. Короче, просят подождать ещё 4 месяца. Ну, тут нервы у папы не выдержали и на следующий день, заказал приору люкс.
Ждать пришлось около 2 недель. уж быстро раскупают приорки с кондиционером. Цвет серебро.
Вчера позвонили, и попросили забрать машинку. Всё сделали что обещали. А обещали установить музыку, сигналку, тонировку, и по старой привычки антикор и подкрылки. За всё заплатили 360 000р.
Что в первую очередь бросилось в глаза. Так это ручки как на десятки. Ну почему, на хэчах ставят нормальные, а с седанов снимают! Да да...снимают! Пригляделись и увидели отпечаток на двери, от евро ручек. Директор салона, пообещал, что как ручки у него будут, так сразу позвонит. Ну, это не дело, резина росава. Все авто обошел, у всех Евро кама! Такое ощущенье, что нашу переобули!
Открываю дверь.....Блин, фенольный запах и тут. Да какой!!! Ну, ничего, выветриться через недельку, а может через пару дней привыкнем.
За рулём чувствуешь себя уютно, вроде все как надо. Все стёкла можно отпустить с водительской двери - эт уже прогресс!??? Нее, прогресс - это кондиционер! Очень понравился. У нас на Ставрополье ещё жарко, было +27. Врубаю, на автомат ииии...через пару минут холодно! Я без преувеличения, замёрз! Отличная вещь!
Руль. после десятке, я был ошарашен легкостью, и самое главное вращается без звука. Эт не ГУР, как на волгах!
Первая передача воткнулась очень легко и приятно, а вот вторая...хххррррум, ну как на 10-ке. Ну ка четвертая.....ххрррум. Ну, я этого и ожидал.
Едет Приора плавней своей предшественнице десятке, хотя я прокатился около километра, до заправки, потом сел в свою десятку, а папа уехал регистрировать.
В принципе, машина не плохая! Я бы даже сказал, что за 340 000 ничего лучше уж точно не купишь!!! Конечно, хотелось Лачетти, но я уверен, что потом не раз бы пришлось пожалеть о выборе, на ТО или при поломке. Ведь, что бы не говорили, а обслуживания и запчасти вазов во много раз дешевле. Да и на ТО, гонять не собираемся. Сколько было лад, всегда сами могли поменять колодки и заменить мало с фильтром![/FONT]
Мне это честно говоря поднадоело! Мы все свой выбор сделали, и никто ни перед кем не обязан оправдываться или озвучивать личные причины своего выбора. То что мы живем хуже чем в Европе-заслуга не наша, а сами знаете, кого...Для объективности, человеку, который выбирает для себя,что ему купить-Приору или Лачетти,могу посоветовать почитать наш форум и выписать для себя на листочке наиболее существенные недостатки Приоры, то, чем она отличается в худшую сторону от равной по классу бюджетной иномарки. А затем посчитать, в какие деньги выльется доработка машины. Затем сравнить по общей сумме затрат со стоимостью иномарки, учесть что бюджетные иномарки также нуждаются в доработке (иногда небольшой а иногда и большой)- и затем уж делать свой выбор. Это будет правильно и рационально. А размениваться на заявления, типа "таз", двери от десятки и.т.д. не стоит.Это все эмоции не имеющие отношения к делу. Мне правда понравилось выражение "узкий мирок тазолюбов". Кто-нибудь считал, сколько народу по СНГ ездит на ВАЗах?
потому что они знают что такое соотношение цена/качество, а вы уважаемый видимо не в курсе 
))) ....да у всех машин глюки бывают, и у "крузаков" за 150 т.баксов подушки не срабатывали, а у аутлендера ХL другана в панели сверчок завелся-нормальный такой, на совесть скрипит. так что можно возить свою задницу на машине за 1.000.000 рублей, а можно и за 330.000 (за Приору), пусть с несколько меньшим комфортом, но тем не менее-, считаю, что машина вполне на уровне-и опций дофига, и кузов упрочнили-похвально все равно. а самое главное. цена не намного выше предыдущих версий. вот это все и радует. а в иномаре может быть так, что она будет переходная. так сказать 
Ну, тут нервы у папы не выдержали и на следующий день, заказал приору люкс.
Все стёкла можно отпустить с водительской двери - эт уже прогресс!??? Нее, прогресс - это кондиционер! Очень понравился. У нас на Ставрополье ещё жарко, было +27. Врубаю, на автомат ииии...через пару минут холодно! Я без преувеличения, замёрз! Отличная вещь!
Комбинированный вид
