Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Наверное на Приоре треугольники больше))).Но вот на 12-й у меня стояли двуизогнутые,т.е. второй загиб проходил перед зеркалами.И не заморочивался при покупке брал какие увидел и все хорошо пристроилось и сейчас смотрю на свою бывшую машинку все также классно,а сейчас действительно много коротких штанишек подналяпали
двенашка была 2003 года.
Добавлено через 43 минуты
Цитата:
Сообщение от Yasher
У родных Приоровских часть дефлектора заходит за зеркало...
Да здесь и зеркала совсем другие.К моей машинке такие дефлекторы не подойдут,они двузагибные,перед зеркалом со стороны окна нет зазора куда заходит второй загиб,и треугольник проходит передней частью по срезу окна.
__________________ Родился после обеда,но весной
И 30 лет за рулем
Последний раз редактировалось gendzz; 28.09.2011 в 12:01.
Ну я понял так,что пока не установишь себе приобретенные дефлекторы,до конца не разберёшься,а как только поставил-сразу видно становится все плюсы да и косячки.
Ну,а я пошел к противотуманьщикам.Всем удачи.
__________________ Родился после обеда,но весной
И 30 лет за рулем
В прошлом году в начале лета наклеил дефлекторы на все 4 двери, так вот по той дикой жаре они стали отклеиваться и я их нахрен удалил, вот только следы на кузове остались от скотча, ужас ничем не возьмешь (мойкой под давлением, спиртом). Сейчас купил комплект вставных но нашел только на 2111 а они на задние двери хетча не подходят, ну встали на передние двери вставные нормально, смотрится довольно не броско, аккуратно, на колхоз с наклеивающимися не похоже. Но правда стекла стали закрываться с усилием, ну и шум после 90 конечно прибавился, учитывая как я его усердно устранял шумкой это конечно напрягает.
Добавлено через 4 минуты
Но есть и свои плюсы конечно- курево на скорости, открыть окошко в дождь, ну и главная причина почему я поставил, это посадка в машину одного и более мокрого человека, были ситуации когда вентиляция работала на максимуме на улице ливень, а в машине все страшно запотело, но надо ехать. Можно конечно тряпкой тереть, но это сильно неудобно.
__________________
Я вообще баб боюсь, мне кажется, что они ничего не чувствуют, тупо лежат и о шубе думают.
Почему колхоз? Если приобрести качественные ветровики, а не тоненькие, которые ведёт от жары, покрасить, правильно обезжирить перед наклейкой, будет держаться отлично, и выглядеть хорошо.
Я наоборот не стал брать вставные, они край стёкла царапают как не крути, со временем могут вылететь на скорости.
Это мои крашенные ветровики.
Почему колхоз? Если приобрести качественные ветровики, а не тоненькие, которые ведёт от жары, покрасить, правильно обезжирить перед наклейкой, будет держаться отлично, и выглядеть хорошо.
Я наоборот не стал брать вставные, они край стёкла царапают как не крути, со временем могут вылететь на скорости.
Это мои крашенные ветровики.
Прошу прощения если обидел, у каждого свой вкус. Ну и колхоз это конечно не ругательство, все мы из деревни родом.
Ну на фотке все конечно смотрится лучше, чем у большинства(конечно,когда они окрашены в цвет кузова это здорово, но уж больно муторно). И все равно, они намного сильнее выступают, и соответственно шума больше. Мне трудно представить, что вставной дефлектор выпадет, это нереально, он вставляется с большим усилием, фиксируется под уплотнителем, короче нереально, а вот стекла царапает это да, но поверхность царапок очень небольшая и при закрытом окне вообще не видна.
__________________
Я вообще баб боюсь, мне кажется, что они ничего не чувствуют, тупо лежат и о шубе думают.
Комбинированный вид
