Был я сегодня в этой безбашенной конторе
мастер ТО мне начал читать лекцию что за натяжение ремня генератора отвечает владелец, а так же сколько мороки подключать диагностику кдвигану чтоб определить почему обороты двигателя не ровные.
Как врач начал было задавать вопросы про лампочку двигателя, троит-не троит
в итоге я развернулся и свалил из этой конторы "рога и копыта"
Был я сегодня в этой безбашенной конторе
мастер ТО мне начал читать лекцию что за натяжение ремня генератора отвечает владелец, а так же сколько мороки подключать диагностику кдвигану чтоб определить почему обороты двигателя не ровные.
Как врач начал было задавать вопросы про лампочку двигателя, троит-не троит
в итоге я развернулся и свалил из этой конторы "рога и копыта"
Как говорится проблемы негров шерифа не волнуют. Кому какая разница сколько мороки подключать диагностику - надо определить причину, значит надо подключать
Был я сегодня в этой безбашенной конторе
мастер ТО мне начал читать лекцию что за натяжение ремня генератора отвечает владелец, а так же сколько мороки подключать диагностику кдвигану чтоб определить почему обороты двигателя не ровные.
Как врач начал было задавать вопросы про лампочку двигателя, троит-не троит
в итоге я развернулся и свалил из этой конторы "рога и копыта"
Блин что то они совсем там охренели, мало их снашают что ли!?
Братцы, подскажите по такому вопросу: скоро ТО-1, что с собой брать нужно (кроме сервисной книжки и документов на авто)-масло, фильтры и т.п.?
И риторический вопрос:А-лада или АНТ (покупал в В А-ладе)