Я свою июньскую 2007 г.в.(номер кузова 13742) снежка, продал очень быстро, правда недорого - за 230 т.р., покупал за 282 т.р. Было желание продать за 250 т.р. это край, но я не жадный.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Brocker
думаю скидывать будут больше. кому нужен двигатель без ремонтных размеров? да и задние амортизаторы придется менять каждые 25 тыс. км.
А мне кажется солярки будут ликвидны, ну по крайней мере на начальном этапе.
Про кап ремонт двигателя вообще никто не думает, т.к. не знают. Ну аммо это как сложиться их жизнь.
тииду от ниссана,вроде к ладе родной поближе))))-ваз рено ниссан всётаки)))))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Brocker
не понял что смущает!
у меня машина 2008 года!
да ни чего не смущает,на базаре два дурака-один продаёт другой пакупает.
я когда свою продавать надумал расчитал в "кватрорут"-отценили в 290000 я обрадовался,просмотрел по авторынку-огорчился,пообщалщся с продающими-смерился(((,в итоге при объяве в 260 отдал за 240,так как время идёт и с каждым днём ближе к осени цена падает+год уходит,напомню за 3 недели было 5-6 звонков из них 3 перекупа-тупо просили отдать за 220 без литья и музыки(дэбилы литьё штат)
Вжурнале "за рулём" был проведён статитический подсчёт и было написано что приора теряет в цене меньше всех своих конкурентов, почитайте журнал по моему май или июнь!
пусть пишут что хотят,я 2 месяца проходил мимо приоры хеч. год не знаю но лист о продаже на стекле висел с ценой 260-09.г,пусть ждёт ло дальше,я не стал
Добавлено через 28 секунд
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Зачем мне читать что у них в Москве происходит? В регионах во всех разная ситуация и разные цены.
+1000
Цитата:
Сообщение от wert
цена и комплектация
у них всё по другому))),комплект. комфорт но нет птф,зато 4 "падушки",штат музыка и главное для меня акпп,585-595 если цвет металик
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от rus0802
У нас приоры б/у, быстро разбирают а ино стоят на фирмах, по пол года и выше, скатываются от запрашиваймой цены на 50- 100 тыс а на приорах край 10 подвинешся,потому что покупая быушную ино, оставь 70 штук, на замены всяких расходников а на нашу и 10 хватит за глаза, на все эти процедуры
ну не совсем правильно-
1-что за иномарки и какая их первоночальная цена?
2-у нас я знаю ни одну приору 08г. не продали дороже 300,а вот логаны,акценты 08г. ниже 300 в нормальном состоянии нет,вот и представь стоит опускать у б\у приоры ценник-просто нет смысла и выгоды
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от rus0802
У нас приоры б/у, быстро разбирают а ино стоят на фирмах
повторю-я когда в деревню еду то в субботу идёт на рынок паток авто(б\у лады в основном 2112,калина,приоры) а в воскресенье после 15.00(я обратно еду) обратно-все с транзитами 63 рег.,как то на азс с одним разговорился-не накладно так гонять-водила сказал что даже 2-3 базара гонять и продать у нас выдет в плюс если продать в тольятти-поэтому кто-сколько просит за свой авто мне всёравно-главное за сколько оно продасться !
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
мне кажется солярисы примерно по этому же принципу будут продовать
эти щас на рынке дороже нового(их выпускают с этого года и все авто полугодовалые) поэтому и очереди пипец-сам прошол(((,хотя в 200 метрах на рынке стоит новый в целофане +к цене его комплектации 80000
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Brocker
думаю скидывать будут больше. кому нужен двигатель без ремонтных размеров? да и задние амортизаторы придется менять каждые 25 тыс. км.
блин дружище-да хватит уже эти байки продвигать,очереди меньше не становятся
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Амид Уныпс
Я свою июньскую 2007 г.в.(номер кузова 13742) снежка, продал очень быстро, правда недорого - за 230 т.р., покупал за 282 т.р. Было желание продать за 250 т.р. это край, но я не жадный.
+ 1000 продажа б\у это лотерея!
Добавлено через 10 минут
солярис прочно вошол в автожизнь по русски)))))-уже битые есть,такси,торгаши возят барахло.
но -заметил одну особенность(может потому что лешился соляриса))) )-все "битые" солярисы имеют значительные повреждения металла
не поняли друг друга-ссори
1-раньше было когда одних колец и вкладышей было размеров 5,хватит жить по старинке!щас большинство маторов расчитаны не на частый ремонт а на качественное обслуживание,и я лично не разу не слышал чтоб на приоре блок гильзовали(ремонт размер всмысле)
2-подвеска соляриса-я теперь точно не солярис вод))) но радует один факт-после полугодовалого производства авто завод внял упрёкам и уже идёт работа по изменению конструкции-сколько для этого нужно вазу-?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Brocker
задный прыгал как ненормальный
меня сей факт уже не интересует)))))))),недостатки должны быть.
Топ-10 самых популярных машин в июне 2011 г.:
1. LADA Priora – 13 704 шт.,
2. LADA Kalina – 13 327 шт.,
3. LADA Samara – 11 584 шт.,
4. LADA 2104/2105/2107 – 11 138 шт.,
5. Hyundai Solaris – 10 833 шт.,
6. Ford Focus – 9 156 шт.,
7. Renault Logan – 8 758 шт.,
8. Daewoo Nexia – 5 454 шт.,
9. LADA 4x4 – 5 274 шт.,
10. Kia Rio – 4 898 шт.
Комбинированный вид
