Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 2
Цитата:
Сообщение от Alexsgv
я же теперь не смогу спокойно ездить...зная что движок может отказать в любой момент((
Саня ты бредешь)))) Что значит отказать в любой момент)))) Раз и встал чтоли?)))) это все постепенно и плавно происходит,он еще ездить и ездить может, ПС сильного дыма может и не быть, катализатор подсобит, ну и засратся может, я ж говорю, может элементарно где то вентиляция картерных газов нарушилась.... поэтому как помрет мотор так и будем туда лезть, а сейчас будешь ездить и наслаждатся КИТом, к тому же ресурс движки им(КИТом) ты уже сокращаешь)))) Конечно если вжигать будешь, а я думаю ты будешь)))
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 2
Цитата:
Сообщение от ANTO
Решили сегодня ничего не предпринимать, в масле был змеевик вентиляции, до этого в мотор никто никогда не лазил, угара тоже не замечено, решили ждать пока мотор совсем не умрет, пока кроме масла в сапуне ничего этого не предвещает, вскрывать мотор без необходимости тоже не стоит, поэтому решили так. кстати масло там могло взяться из за плохой вентиляции, элементарно забитого фильтра
Цитата:
Сообщение от Alexsgv
масло только дорогая синтетика. расход в пределах 8-10 в городе. бензин только 95.исключение - километров 200 намотал на 92 в последений поездке в горном.
Понятно!
Компрессию бы померить, если в норме спокойно ездить дальше!
Цитата:
Сообщение от ANTO
решили ждать пока мотор совсем не умрет
Если с компрессией порядок, долго ждать придется!!!
З,Ы, На 9-не тоже змеевик в масле был когда на 85 т.км. увидел разобрав для профилактической чистки. Просто почистил все соединения вентиляции картера (например: штуцер в дроссельном узле, в который через небольшую трубку тоже подходят вентиляционные газы был полностью забит). Собрал и спокойно проездил ещё 3-и года, потом машина продалась. Масло от замены до замены не доливал.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 2
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Если с компрессией порядок, долго ждать придется!!!
Сейчас ее не помериешь, пока не соберешь, а до разборки и мыслей не было))
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
З,Ы, На 9-не тоже змеевик в масле был когда на 85 т.км. увидел разобрав для профилактической чистки. Просто почистил все соединения вентиляции картера (например: штуцер в дроссельном узле, в который через небольшую трубку тоже подходят вентиляционные газы был полностью забит). Собрал и спокойно проездил ещё 3-и года, потом машина продалась. Масло от замены до замены не доливал.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 2
Alexsgv, На свечах есть нагар ??? Если кольца маслосъемные, то по идее на свечах должен быть черный нагар, я думаю что по цвету нагара свеч можно судить о двигателе.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 2
Еще можно отцепить шланг вентиляции картера и на заведеной машине посмотреть как дым с него идет много или мало , сравнить с другими машинами там уже и видно будет прорываются газы через кольца или нет. Пробег у тебя небольшой, кольца изнашиваются в основном от пробега, на воздушном фильтре думаю ты не экономил, так что скорее всего все с двигателем в порядке.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 2
Цитата:
Сообщение от Дим он
парни пища для размышлений..Кто нить подумывал люк на крышу ставить???
Мне сегодня в Енота предлагали)))) Аесли по существу, считаю что самому его ставить нафиг надо, особенно обычный, открывалку текут они как не знаю кто, на заводских сразу предусмотрен отвод воды, на подобие желобов что на крышке багажника...
Линейный вид
