reg62, пи...дец, блин у всех турбомоторов рабочий диапазон одинаковый?
Пару как правило ставят побольше если крутишь далеко!!.....
А ряд подбирают больше не под мотор,сколько под манеру езды....И пару тоже соответственно ряду, скажем у 7го ряда 1ая длинная, поэтому туда ставят большую ГП
у меня то 70% пробега по трассе, по этому и не хотел короткую ГП. Сейчас получилось именно то, что я хотел. И валить можно, и на 5ой с 70кмч спокойно ехать. У парня какой то ряд 102 или 104 на гП 4.3. да, бодро снизу едет, но шоб 5ую включить и нормально на ней ехать 4ую в 5000 выкручивать надо
Matvei, да у тебя то понятно, 12 ряд самый лучший я считаю для города/трассы
Почитай сток ряд, но без провалов, и 3.9 ГП тоже, прибавляет динамики без потери максималки
Добавлено через 30 секунд
сам бы себе уже 12 ряд давно поставил, но нутрь хочу 2112, поэтому пока только 112 ряд
5ая коротковата это раз, это 6ти ступка это два, 2ая и 3яя очень короткие если моторо выше 6500об/мин не крутишь
Поэтому:
Цитата:
Сообщение от reg62
Лучшая кпп для атмосферника:
или турбомотора
говорить вообще нельзя, все зависит, я повторюсь, от стиля езды, применяемости(драг, город, трасса) и рабочего диапазона конкретного мотора.
И все это в совокупе, поэтому лучшая Кпп у каждого своя
Линейный вид
