Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
калину и гранату не рассматриваю в принципе, ровно как гетц и матиз из-за их уё...ного дизайна.
Смотрел ещё спектру по тем же деньгам, но запчасти на порядок дороже, ксюха не в счёт - ибо консервная банка и та прочнее. Шланосы и их клоны идут лесом.
Ещё остаётся как вариант китайцы типа Лифана Солано, но боюсь, что тяжко их будет содержать и продавать в будущем.
проехав полстраны на матизе, могу со всей ответственностью заявить, на трассу на нем можно, но без фанатизьму, 120 бежит вполне ровно, больше уже экстрим. насчет гнили, нужно следить, железо-фольга как впрочем и у других корейцев-японцев.
После того как прочитал, что один товарищ с другого форума вылетел с трассы из-за того что у матиза короткая база, я считаю эту машину сугубо городской. На кии и хундаях железо лучше, как и у японцев собственно
После того как прочитал, что один товарищ с другого форума вылетел с трассы из-за того что у матиза короткая база, я считаю эту машину сугубо городской. На кии и хундаях железо лучше, как и у японцев собственно
улететь можно на чем угодно, каждая машина имеет свою специфику управления. За те же солярисы и новые рио писали что у них задницу мотает после 120 вплоть до полной потери управления. Я лично считаю, что это все слегка преувеличено. Да матиз любит прыгать на кочках как мячик, он ведь маленький и легкий. Но например для меня это терпимо, можно просто чуток сбавить скорость до 90-100 например, а по кочкам и на "обычной" машине быстро ездить черевато.
по обслуге не согласен: там же большинство запчастей из Кореи заказывать надо.
Да ещё волнует ликвидность машины на рынке после 3х лет её использования, то есть, грубо говоря, если Я сейчас возьму машину 2009 года, то через 3 года ей уже будет 7 лет, реально ли будет её продать? Мне кажется, акцент того же возраста уйдёт быстрее.
Комбинированный вид
