Печка

[Anatoliy]

У меня вообще если не крутнешь регул температуры, ну как бы забудешь, можно без тепла остатьтся, устал не знаю что делать, в сервисах тож без понятия(((((((((

[Vas]

по-моему,если пережать патрубок,т.е. сделать рециркуляцию воздуха в салоне,то окна будут постоянно запотевшие.у меня так в японце было.

[Syslik]

Сообщение от Vas

по-моему,если пережать патрубок,т.е. сделать рециркуляцию воздуха в салоне,то окна будут постоянно запотевшие.у меня так в японце было.

Ну да, это могет быть.Хотя спасут приоткрытые окна и прохладный вентиляттор...

[Мантажник]

Я сделал себе все перечисленное выше. Теперь все OK.
1) Тосол на Антифриз.
2) Закрыл радиатор.
3) И поставил дополнительный насос в патрубок печки.

[Kiero]

а тогда смысл ? сделал рециркуляцию окна затягивает, а чтоб не затягивало приоткрыть окна . Дак тогда салон так же грется будет если не дольше. Самый лучший вариант подкапотное утеплить )

[Любитель]

Сообщение от Мантажник

И поставил дополнительный насос в патрубок печки

а по подробнее насчет насоса и привод какой

[Gyzmi58]

Сообщение от Любитель

а по подробнее насчет насоса и привод какой

Насос подойдет от любого УАЗа в современном исполнении,у них он стоит справа под торпедо около печки,включается отдельным тумблером.Внешне представляет собой моторчик отопителя классики с крыльчаткой в корпусе.Это мысли вслух,но технически думаю вполне выполнимо,только у наших Приор ставить его нужно в подводящий патрубок радиатора отопителя под капотом.

[Dev1LF]

А ни у кого нет проблем с управлением потоками воздуха ? На тачках с кондерами ? У меня поработает нормально. Потом начну управлять, делать там то в ноги то в стекло.. И у меня появляется характерный звук, как будто что то застопорилось и не может двигаться.. Я знаю это заслонка. И она застревает в положении Стекло\ноги.

[Anatoliy]

У кого вообще проблемы с кондером? У меня он вообще после наступления холодов перестал включаться ну как упала температура ниже -10, помогите советом?

[Spinner]

Так там датчик вроде стоит и если больше -10 (или -8) он не включается просто, так как при этой температуре хладагент теряет свои свойства