Гораздо больше пользы могут принести советы европейских экспертов, как водить так, чтобы сэкономить побольше топлива, пишет портал.
1. В современных автомобилях мотор в холодную погоду предварительно прогревать не нужно – их конструкция рассчитана на то, что сразу после включения зажигания можно передвигаться без нанесения им ущерба.
2. Переключать передачи, если скорость движения позволяет, лучше через одну: например, от третьей - сразу на пятую. В самом начале движения следует как можно скорее переключиться на вторую передачу, а на подкатывающемся автомобиле и вовсе начинайте движение с нее.
3. При стоянке более 30 секунд в пробках лучше выключать двигатель и стартовать по возможности без газа.
4. Многие современные автомобили оснащены движковым выключателем, который блокирует поступление горючего в мотор при торможении двигателем. Такой тип торможения экономит не только тормоза, но и топливо.
5. Ездить следует равномерно, без рывков, по возможности без пробок и на короткие расстояния. Скорость не должна быть очень высокой. Так, движение со скоростью 90-100 км/ч вместо 130 км/ч экономит вам до 2 литров на 100 км.
6. Рекомендуется также держать давление в шинах на ненагруженном автомобиле на 0,2-0,5 бар выше, чем рекомендовано в эксплуатационных таблицах, пользоваться кондиционером только по необходимости и не превращать багажник в передвижной склад.
( http://auto.newsru.com/article/29jun2009/10-econom )
Какой из этих пунктов подходит нам?
Доброго дня!
5 и 6 однозначно, но 6 когда ездишь на дальние расстояния и по относитель хорошей дороге, да и пол очка много, иначе перекачанная резина быстрее изнашивается, менее задемпфирована и всю вибрацию и толчки на себя будет брать ходовая (жизни ей это не прибавит, комфорта тоже). Приора достаточно экономичный автомобиль. Но если этого мало, можно поставить узкие экономичные шины высокого давления, понизить клиренс (мм на 70...100), применить передний грамотный спойлер и задний интерцептер, использовать в двигателе и КПП энергосберегающие масла, поменять подшипники в ступицах на SKF, снимать рычаги стеклоочистителей с щетками, закрытие колесных ниш щитками наверное перебор, как и снятие зеркал и брызговиков. Но это слишком затратно (экономия топлива не окупит). В принципе есть статьи в журналах, так вот применение энергосберегающих масел последнего поколения (SM уровня качества), иридиевых свечей зажигания, хорошего воздушного фильтра и соответственно не паленого топлива на двигателе дает прибавку мощности (около 6%), снижает расход топлива (до 7% по моему), к тому же выхлоп чище значительно. Это двигатель 21083 по сравнению со стоком, на приоровском результат тоже будет положительный, однозначно и все затраты окупятся многократно. К тому же ресурс повысится.
Это рецепт! Самый главный совет! Ехать надо со скоростью толпы,если быстрее-это потенциально опасно, если медленнее-это проблемы для других участников. Самый точный ответ на вопрос можно узнать у дальнобойщиков-кому не лень спросите. С уважением!
Можно не спрашивать, пристраиваешься фуре в хвост и все, экономия топлива очевидна 30% (так как находишься в зоне разреженного воздуха, сопротивление падает, соответственно бережешь топливо). Раньше сами дальнобойщики временами ставили жесткую тягу и получали 2-ой поезд, рулили по очереди, километраж наматывает на обоих машинах, расход меньше чем у двух по отдельности, красота. Минус в том что вся грязь и камни у тебя на машине от такого способа. Проворонил тормоза - можешь про экономию топлива вообще забыть....
вообщето очень удивительно , что автоваз не пишет ,что расход в зимний период в городе в среднем около 13 л на 100 км ......а ведь в России 6 месяцев зима!!!
вот моей приоре скоро 2 года будет пробег 20 000 почти
в городе летом расход 10 л
в городе зимой расход 13 л
а по трассе 6-8 ......
и это говорят норма ......
[Nameless]29rus,
одна и та же тема поднимается из раза в раз.. нормально у тя все.. не парься.. у меня к примеру ест примерно столько же.. около 13 литров. зимой было 14, сейчас потихоньку упало до 12,5.. думаю прошиться - там еще упадет)
а про 2,5 тысячи оборотов ты конечно отжег)) мотор только с 3-3,5 тысяч оживает)))
приора седан 2008 года
расход зимой 13 литров .... в городе при -20
расход летом 10 литров ...в городе
расход за городом 7 литров летом и 9 литров зимой....
конечно автоваз лукавит и не пишет ....ч то зимой 13 литров это норма...!
но ведь почти везде в России зима пол года .....
лукавит АВТОВАЗ.......... ЛУКАВИТ ё!
гошашус, так автоваз пишет не прогревать, вы и не прогревайте, и будет заявленный расход (и в снегу не буксуйте, по пробкам особо не стойте, в общем все как летом должно быть)
Линейный вид
