Это называется не честная конкуренция. Вот купил бся ты свой Цивик, если б тебе после покупки пришлось бы гнать его к офам на техосмотр, который бы обошёлся тебе под 50 тыр?
Конечно нет Эт не конкуренция, про ихний ТО легенды ходят, очень строгий подход. Я имею в виду не техобслуживание, а техосмотр, с последующим получением красного круглешка, как у нас таллон ТО
Я противник нулёвки, у нас на ветке многие льют 0W я считаю что погуще надо в побегавший движок, хотя и там мне говорят-неправ, опыт сын ошибок трудных, поживём увидим, в конце концов железо оно и в Африке....
Зимой почти все нулёвку льют у нас. Недовольных нет, по крайней мере я таких не встречал
Зайди на Дром, там есть отчёт америкосы тестили Королу, Цивик и ещё какую то машину, у них менталитет другой, ремень безопасности неудобно одевать это для них наиважнейшая проблема, кондишен неправильный холод выдаёт, они судиться будут и т.д.
Возможно , так и вообщем , на дворе Японии - 22-ой , а то и 23-ий век с ихними технологиями ... А то , что я описал выше - факт неоспоримый и авто не попадёт в аварию из-за неправильного холода в кондиционере - там поломки посерьёзней , западание той же педали газа , например ... Недаром конгресс америкосовский два дня пердолил президента Тойоты !
Возможно , так и вообщем , на дворе Японии - 22-ой , а то и 23-ий век с ихними технологиями ... А то , что я описал выше - факт неоспоримый и авто не попадёт в аварию из-за неправильного холода в кондиционере - там поломки посерьёзней , западание той же педали газа , например ... Недаром конгресс америкосовский два дня пердолил президента Тойоты !
угу, вот только в европе случев западания педали газа не зарегистрировано. Просто америкосы пытаются усложнить жизнь конкуренту, как могут. У меня например машинка как раз из тех что отзывали чтобы коврики менять. Потратил минут 15 в попытках заблокировать педаль ковриком, не смог
угу, вот только в европе случев западания педали газа не зарегистрировано. Просто америкосы пытаются усложнить жизнь конкуренту, как могут. У меня например машинка как раз из тех что отзывали чтобы коврики менять. Потратил минут 15 в попытках заблокировать педаль ковриком, не смог
+мульён. Сами то подумайте поломка серьёзная6 педаль газа блокируется ковриком, поломка века.
ну вообще-то коврик - это была первая отмазка. Потом выяснилось. что не коврик виноват. а электронная педель газа
Ну вообще то педальки у всех давно электронные, Тоёта уж точно не новичёк в этом деле. Мы с вами давим на педаль, тросик поворачивает заслонку, ДПДЗ сообщает компутеру как сильно надавили мы с вами педаль. И в Приоре думаю так же. Какой там дефект то может быть электронный? Тогда уж не дефект педальки, а ошибка в мозге на каких то режимах, это более правдоподобно и непонимающим людям легче голову задурить.
тутока где то мой земляк-конструктор давай стрелу забъём. Я тебя буду убеждать на ПР пересесть, а ты меня на Приору. Фиг знает я не фанат и жизнь непредсказуемая штука, но трудно будет прилип я к ПР неоторвёшь.
Да я и пересел на Приору с ПР. До неё Калдина была 4 ВД. На ПР, обратно, наврядли пересяду. Уж больно много от нашего государства "тонких" намёков по запрету или ограничению ПР. В Приоре есть всё, что мне надо (что искал в ИНО), лето наступит, посмотрим чего это стоит. Да и русские машины как-то мне понятнее.:smile:
НО!!! Пока обкатку не пройду.... никому покататься не дам!:biggrin: Так что тест-драйв лучше ближе к маю намечать. Ещё только 2000 км наездил.
Да я и пересел на Приору с ПР. До неё Калдина была 4 ВД. На ПР, обратно, наврядли пересяду. Уж больно много от нашего государства "тонких" намёков по запрету или ограничению ПР. В Приоре есть всё, что мне надо (что искал в ИНО), лето наступит, посмотрим чего это стоит. Да и русские машины как-то мне понятнее.:smile:
НО!!! Пока обкатку не пройду.... никому покататься не дам!:biggrin: Так что тест-драйв лучше ближе к маю намечать. Ещё только 2000 км наездил.
Правильно, я б тоже необкатанную машину никому недоверил.
Эт не конкуренция, про ихний ТО легенды ходят, очень строгий подход. Я имею в виду не техобслуживание, а техосмотр, с последующим получением красного круглешка, как у нас таллон ТО
Тогда уж не дефект педальки, а ошибка в мозге на каких то режимах, это более правдоподобно и непонимающим людям легче голову задурить.
Комбинированный вид
