Меня устраивает,по мне(170 рост) удобен,рука постоянно на нем,надо разобрать проклеить чтоб не гремел,никак руки не дойдут..конечно лучше еслиб по высоте регулировался,как например в аудюшниках старых,но думаю вазовцы еще долго до него не доберутся
а мне очень нравится, по сути говоря это моя первая машина и подлокотником. и переключать передачи мне не сколько не мешает. когда по городу еду вообще правую руку на него ложу и не поднимая переключаю передачи...
Езжу на приорах около двух лет...Прочитав тему, сел в машину и... задумался, как же я раньше ездил без подлокотника?... Очень к нему привык, очень удобно...
Единственное - хотелось бы его укрепить. Высокая конструкция из пластика, закрепленная у основания, хлипкая. Вазоненавистники очень быстро находят это и подергав делают рожу. Есть задумка о жестяном профиле(согнутом "П" образно) внутрь основания.
Единственное - хотелось бы его укрепить. Высокая конструкция из пластика, закрепленная у основания, хлипкая. Вазоненавистники очень быстро находят это и подергав делают рожу. Есть задумка о жестяном профиле(согнутом "П" образно) внутрь основания.
ты сейчас про что? В основании подлокотника имеется металлопрофиль буквой П - когда шумку делал - убедился в этом лично. Так что пускай ВАЗоненавистники ничего не выдумывают.