VW Polo (седан) vs Priora

[CS3A]

Сообщение от Romech

А вот ТО-2(30000) и фолькса будет измерятся уже 20000 тыра если не больше.

Опять же сказки. Вы делали ТО-2 на иномарках? Например такой факт, что у японок ТО дороже, чем у европеек всем известен, как и тот факт, что в обслуживании японки дороже европеек. Так вот, ТО-2 на хонду цивик стоило 10 000 рублей (в стоимость ТО вошли новые щетки стеклоочистителя за 1700 комплект), ТО-2 на мой лансер стоило 7800.

[Romech]

Сообщение от CS3A

Опять же сказки. Вы делали ТО-2 на иномарках? Например такой факт, что у японок ТО дороже, чем у европеек всем известен, как и тот факт, что в обслуживании японки дороже европеек. Так вот, ТО-2 на хонду цивик стоило 10 000 рублей (в стоимость ТО вошли новые щетки стеклоочистителя за 1700 комплект), ТО-2 на мой лансер стоило 7800.

Ну возможно я загнул, однако с учетом специфики данной ветки форума оно всеравно будет в 2 раза больше, чем на приору. На счет последнего для приоры вообще можно ограничится 2-мя ТО(обычно до этого пробега все что могло сломаться уже заменено).

[Romech]

CS3A, можно у Вас спросить, вы бы поменяли свой лансер9 на поло седан, если бы собрались менять машину?

[snart]

не плохо, но была уже у фольца попытка выпустить на наш рынок дешевый авто, что то не пошло... посмотрим на этот

Сообщение от Escander

И япы разные бываю - виц тому пример.

а что с ним не так? отлично заводится

[CS3A]

Сообщение от Romech

можно у Вас спросить, вы бы поменяли свой лансер9 на поло седан, если бы собрались менять машину?

А смысл менять авто выше классом, на авто ниже классом? Если бы я менял, то только на такой же класс или выше, взял либо цивик, либо аккорд.

[nikolya]

Сообщение от Nachtwandler

Ну я же говорю, что на продажах Приор появление этого поло не отразится. Тем кому главное что б авто было иномаркой уже сейчас за 400 тыр покупают "пустые" Логаны, Лачетти. авео и пр. так что вот по ним и будет нанесён основной удар. потому что все равно все покупающие сии ино в глубине души осознают. что Логан- это не рено, а дачия, Лачетти и авео - это не Шеврале, а Дэу... а Фольксваген Поло седан - это фольксваген поло седан.

уважаемый,у Вас странные стереотипы...честно)))если думаете,что люди покупают не вазы ради того,чтобы у них не была иномарка..а для того,чтобы ездить без проблем,поскольку были проблемы с эксплуатацией вазов и хочется попробовать чего-то нового...но только не Ваз...простой пример-это покпка мною шевролет лачетти в базе...и вообще не парюсь и не жалею,что в свое время не купил приору....хотя и моя лачетти неидеальна...
Честно,ребята,не понимаю вашего фанатизма в защите приоры и АвтоВаза в частности...
Они ничего не делают,чтобы поднять качество выпускаемых изделий(автомобилей) и статус марки АВтоВаз...
Поло не конкурент приоре,поскольку это вольксваген...
и качество комплектующих и качество сборки вольксвагена несравнимо с приорой...и спорить бесполезно...
Ну извините,не фанат я АвтоВаза...
И еще-я не понимаю,какие-такие суперопции в приоре люксе,за которые нужно платить 400 т.р.???
Вот мне они-вообще не вперлись...
Без датчика дождя,штатной музыки(наверное АудиоБахх как минимум),климат-контроля импортного производства прожить можно без проблем....
и ездить на надежном и нескрипящем автомобиле...

[Nachtwandler]

Сообщение от nikolya

уважаемый,у Вас странные стереотипы...честно)))если думаете,что люди покупают не вазы ради того,чтобы у них не была иномарка..а для того,чтобы ездить без проблем,поскольку были проблемы с эксплуатацией вазов и хочется попробовать чего-то нового...но только не Ваз...простой пример-это покпка мною шевролет лачетти в базе...и вообще не парюсь и не жалею,что в свое время не купил приору....хотя и моя лачетти неидеальна...
Честно,ребята,не понимаю вашего фанатизма в защите приоры и АвтоВаза в частности...
Они ничего не делают,чтобы поднять качество выпускаемых изделий(автомобилей) и статус марки АВтоВаз...
Поло не конкурент приоре,поскольку это вольксваген...
и качество комплектующих и качество сборки вольксвагена несравнимо с приорой...и спорить бесполезно...
Ну извините,не фанат я АвтоВаза...
И еще-я не понимаю,какие-такие суперопции в приоре люксе,за которые нужно платить 400 т.р.???
Вот мне они-вообще не вперлись...
Без датчика дождя,штатной музыки(наверное АудиоБахх как минимум),климат-контроля импортного производства прожить можно без проблем....
и ездить на надежном и нескрипящем автомобиле...

Воттв все ни как не можешь понять простую вещь. Ну так о том и речь. Те кто покуает пустую иномарку берёт именно не ВАЗ. а тот кто покуает люксовую приорку берёт кучу опций

[nikolya]

Nachtwandler, вот честно скажи-ты взял приору из-за кучи опций,которые многим даже не нужны???
в приоре многого нет,чего есть в нормальной нафаршированой ино....
я не понимаю людей,кто берет приору в люксе,по мне-лучше пустую ино...
вот и все-стереотипы у всех разные...

[Nachtwandler]

Сообщение от nikolya

Nachtwandler, вот честно скажи-ты взял приору из-за кучи опций,которые многим даже не нужны???
в приоре многого нет,чего есть в нормальной нафаршированой ино....
я не понимаю людей,кто берет приору в люксе,по мне-лучше пустую ино...
вот и все-стереотипы у всех разные...

Вот я про то и говою! сейчас у тех. кому нужен не ВАЗ, а иномарка. пусть пустая, но иномарка появилось ещё одно авто. И оно обрендовее Логана и Лачетти будет.

[diser68]

Для меня у Фольцвагена перед Приорой:
+ внешний вид
+ оформление салона
думаю по качеству сборки и окраски будет то же плюс, посмотрим
нормальный автомобиль, уж точно лучше по дизайну чем лачети, логан, авео, по цене конкурирует с ними
- только цена в хорошей комплектации
и будем надеяться, что сделают приемлимые цены на обслуживание.
При наличии денег махнул бы приору на фольц.