Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
А как он должен отрабатывать, если он в личном пользовании? Во сколько можно оценить кайф от свободы передвижения, путешествий, от управления настоящим автомобилем? Или во сколько можно оценить дружбу машины и человека?
Если речь о коммерческих автомобилях, то здесь прагматический расчет, для каждой ситуации свой.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Вот подумываю о патриоте или 469 новым.
Возник ряд вопросов :
1 сколько стоит ТО 1, ТО2, И тд..? у оф дилера примерно?
2 по надежности- ламучести как ?
3 реальный расход топлива в смешанном цикле?
4 дизельный стоит брать или нет?, это того стоит?
1 сколько стоит ТО 1, ТО2, И тд..? у оф дилера примерно?
Если бы я взял себе УАЗ это меня меньше всего бы интересовало.
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK
2 по надежности- ламучести как ?
Зависит от прокладки! У товарища был патрик 8-мицилиндровый, за 80т.км. пробега из серьёзного только сцепление, ну не могло оно долго выдерживать такой момент.
Не хуже чем на приоре. Там комплектующих половина ВАЗа и ГАЗа )))
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK
1 сколько стоит ТО 1, ТО2, И тд..? у оф дилера примерно?
Товарищь купил. Один раз съездил (г. Екатеринбург. Спецмаш) нервы попортил себе больше сказал ни ногой.
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK
2 по надежности- ламучести как ?
Пока еще несколько тыщ всего. Но он переделал передние шаровые. Там стоят второпластовые на 10 тыс. не хватает. Он переделал их на роликоподшипник. И еще сос цеплением че то возиться. Вытекает жидкость. НА сегодня вроде сделал, ездит пока.
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK
3 реальный расход топлива в смешанном цикле?
По городу литров 16 л/100 км.
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK
4 дизельный стоит брать или нет?, это того стоит?
Тут уж чисто индивидуально. Солярка дорого. Бензин 92. Можно ГБО поставить.
Добавлено через 53 секунды
Уж лучше патрик чем козел 469 (он же хантер)
Но он переделал передние шаровые. Там стоят второпластовые на 10 тыс. не хватает. Он переделал их на роликоподшипник.
Там применены вкладыши из углепластика. Товарищ демпфер для рулевого не ставил при замене штатных опор на конические подшипники? Самовозбуждение колес отсутствует?
Возник ряд вопросов :
1 сколько стоит ТО 1, ТО2, И тд..? у оф дилера примерно?
2 по надежности- ламучести как ?
3 реальный расход топлива в смешанном цикле?
4 дизельный стоит брать или нет?, это того стоит?
1) ТО№1 и ТО№2 у оф. дилера стоят около 8 т.р. Остальные не знаю, не проходил, слез с гарантии, так как строю экспедиционщик потихоньку, что с гарантией не совместимо.
2) Надежность - как все наше, от случая зависит. Я по гарантии, практически сразу, менял задний кардан, бил собака. Был криво собран. Заменили без вопросов, теперь вибрации нет вообще. Наездил всего 25 т.км., но пока без поломок, только регламентное обслуживание (в меру способностей). Эксплуатирую, временами, в довольно тяжелых условиях, по крайней мере, внизу мало железок без вмятин осталось...
3) Для внедорожника реальный расход топлива - явление индивидуальное в силу многих причин, а не только тех - состояния. У меня, на стандартных колесах было по трассе 11-12,5 л. (практически всегда еждил с багажниками, боксами, при полной загрузке), в городе в выходные 18, в будни 22 л. (в в В смешанном цикле ездил мало). На грязевых колесах, пока нет правдивой статистики, еще мало поездил.
4) Дизель/бензин - это вопрос религии. Бензинка ЗМЗ-409 немного отличается в повадках от приоровского, тяга на низах приличная. Тяги в снегу/грязи на пониженной передачи с лихвой хватает, в гору карабкается, также на пониженной, на малых оборотах, вплоть до пробуксовки всех колес, без заметного напряжения. Единственное, что напрягает иногда - это все же довольно высокая скорость, около 2-3 км/час, в гору через валуны перелазить не удобно, дизель, в этом отношении, лучше. Но и на бензинке передаточное число РК можно понизить без особых проблем, что и планируется...)))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vlixup
Там стоят второпластовые на 10 тыс. не хватает.
Не правда! Следить надо и подтягивать вовремя, как в мурзилке написано. У меня даже намека на люфт нет. Хотя, с подшипником надежнее, не поспоришь.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vlixup
По городу литров 16 л/100 км.
Не верю!!!!!!!! Или город из трех улиц, или смешанный цикл. Не может 2-х тонная машина с кучей шестеренок в мостах и коробках столько расходовать в городе.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Последний раз редактировалось Dmit; 30.04.2013 в 19:30.
Комбинированный вид
