АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание) - Страница 16

merlock · 02.05.2009, 12:27

linkod,
А головку старую оставили когда клапана меняли? Может направляющие разколотило при обрыве ремня вот и жрёт масло?

linkod · 02.05.2009, 16:19

Цитата:

Сообщение от merlock

linkod,
А головку старую оставили когда клапана меняли? Может направляющие разколотило при обрыве ремня вот и жрёт масло?

ессно старую оставили...я и так на зап.части около 10 отдал ((

kingmen · 02.05.2009, 16:25

Цитата:

Сообщение от linkod

ессно старую оставили...я и так на зап.части около 10 отдал ((

А могут еще и прокладку на блоке старую оставить (практикуется) то аппетит будь здоров

linkod · 02.05.2009, 17:00

нее...прокладку меняли..

я же не по гарантии....

ldg29 · 02.05.2009, 17:14

Цитата:

Сообщение от linkod

У меня рвался ремень и загибало клапана (((( и после это начала жрать масло примерно литр на штуку...я механиков за**ал с этим...есть подозрение, что кольцам хана пришла...можете что-нибудь посоветовать тут? и если им действительно хана, то что лучше заместо ставить, а то стандартное как-то не охота

Компрессию померить нужно, тогда все подозрения отпадут. Неплохо отзываются о кольцах HERTZ. Думаю некачественно выполнен ремонт двигателя.

Viper · 07.05.2009, 17:32

Мляя, опять лампа давления масла стала гореть,на повороте,и это спустя 10ткм :((

Shkrek · 07.05.2009, 17:36

Viper, мало мыл наверное

F1 · 07.05.2009, 17:43

проверь контакт на датчики давления маслоа. Резиновый колпочек снять надо и посмотреть.

NFS · 08.05.2009, 14:12

Цитата:

Сообщение от Viper

Мляя, опять лампа давления масла стала гореть,на повороте,и это спустя 10ткм :((

На десятке такое было: в контакт датчика вода с грязью попала (лампа на ямах моргала), а лампа загорается при замыкании контакта на массу, в твоем случае возможно провод где-то массирует, это полностью объясняет, то что она загорается на поворотах.

Viper · 08.05.2009, 14:31

Проверил, чисто там:(, и провод целый на вид...