Вообщем снял я этот кожух с датчика, попробывал снять сам датчик некак(((
Как он крепится, на клее?
как снимается со стекла?
Если не снимается, тогда как можно его поплотней к стеклу прижать???
А то он не корректно работает( уже об этом писал см.выше.)
Цитата:Сообщение от Chosen Few
Какие есть доводы, завтро планирую снять мотор-редуктор почистить и помазать, или все же БУСО глючный при том что все начинается примерно при +1, 0, и ниже по цельсию
Если с электричеством дружишь проверь работу контакта-концевика привода.
Сегодня был морозец все ОК, дело было в мотор-редукторе, а точнее в его контактах, литол был напихан от души и куда только можно, убрал литол с контактов и контактных дорожек шестерни + немножко их поджал, снаружи выводы контактов залил герметиком вот и все работает отлично
Заметил, если нажать на регулятор или корпус ДД во время "зависания" дворника (или просто во время паузы), то дворник оживает. Кто знает почему?
сам мучаюсь этим вопросом, замучил меня этот датчик дождя, пока пальцем не надавишь на него он не работает, стоит корпус надавить пальцем, он начинает работать как сумашедший
сам мучаюсь этим вопросом, замучил меня этот датчик дождя, пока пальцем не надавишь на него он не работает, стоит корпус надавить пальцем, он начинает работать как сумашедший
По-ходу дела этот вопрос еще ни кем не изучен...
Как мне кажется плохо приклеен к стеклу сам датчик, т.к. дворники начинают работать даже если я нажимаю не на крутилку, а на корпус. А как и чем он приклеен я пока не нашел.
По-ходу дела этот вопрос еще ни кем не изучен...
Как мне кажется плохо приклеен к стеклу сам датчик, т.к. дворники начинают работать даже если я нажимаю не на крутилку, а на корпус. А как и чем он приклеен я пока не нашел.
самое смешное, что он виснет, даже когда стекло уже во всю залито, стоит поставить щелбан по корпусу, он оживает и начинает маслать по сухому как сумашедший!!! Мля как же решить это, ездил к официалам, они сами не знаю как он устроен и как работает
Доброго времени суток!! помогите с глюком...
Короче так: Заводим, едем, всё работает!!!
Через 25-35 мин. ближний свет морг...морг.. и привет!!!
Дворники в первом положении - тоже досвидания!!!!
На машине есть датчик дождя и света, но без схемы пока глубоко не лезу...:-)
предохранители впорядке, реле вроде тоже работает!!!!
Машинка приора 217230-18 со штатной магнитолой и датчикомдождяи света!
Вот где все знатоки проблем с дворниками сидят, а я в разделе про стеклоочистители искал. Добавлю сюда. Может кто-то столкнется с такой проблемой и проще ответ найти будет. http://www.priorovod.ru/showpost.php...2&postcount=97
Цитата:
Расскажу свою небольшую историю про дворники. Значится, всё началось в воскресенье. Ничто не предвещало беды и никаких проблем с дворниками не было. Целый день была слякотная погода и приходилось постоянно включать дворники и пользоваться омывателем. Вечером повалил сильный снег(уж не знаю важны ли метеорологические подробности) и собравшись поехать, я обнаружил, что дворники на поднятие рычажка вверх не реагируют(нефиксированное положение, при котором дворники делают один ход), отсутствует прерывистый режим (он же автоматическое управление по датчику дождя), и так же отсутствовала работа дворников при подаче воды(вода льется, дворники молчат). Из всех режимов, рабочими остались только нормальная скорость и быстрая.
Почитав форум сформировал несколько мыслей. Что мог навернуться сам блок управления этими режимами, но свет по датчику включается нормально, а поскольку датчик один, на свет и на дождь, то эта мысль была отметена.
На предохранители и реле тоже не подумал, ибо реле щелкало исправно.
Обратился по гарантии. Неисправность вычисляли часа 3 с ползаньем по всей проводке. Сначала думали на жгут. В итоге приговорили «Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим)». Так же почистили чуть подгоревшие контакты. С завода установлено реле 1119-3747210, но такого реле на складе не оказалось и не оказалось его в магазине. Установили 1119-3747210-10, но оно не совсем подходит. С ним не работает автоматический режим, и при включении, и выключении зажигания, дворники делают один ход, при этом переключатель стоит в положении «выключено». Заказали нужное реле и решили оставить пока так, ибо возможность нормального прерывистого режима и нормального использования омывателя, мне, на данный момент показалась важнее, чем автоматический режим. Единственное напрягает этот холостой ход при включении и выключении зажигания.
Так что пока ожидаем поступление этого хитрого реле.
Маленький UPD. На следующий день после поездки в сервис я полез уже сам разбираться, что к чему. По схеме сразу стало ясно в чем отличие реле. К сожалению, не набрел я тогда на эту тему, а то сразу бы знал, что искать. Как выглядит родное реле(К12), я к сожалению не запомнил, а в момент ремонта в сервисной зоне находиться нельзя.
Начал я искать это злополучное реле по коду 1119-3747210 и оказалось это дело бесполезным. Очень интересно кстати, что придет по этому коду с завода по заявке.
Вообщем нашел я нужное реле на рынке и продавцом оно было обозвано "калиновское 5ти-контактное". Обозначение имеет на себе "98.3747". Сверил схемы на реле и в книжке на всякий случай, чтобы коммутировало то что надо и с чем надо. Поставил и весь функционал восстановился.
Такая ерунда обнаружилась, опять недавно отключился датчик во время снегопада. Но первая скорость продолжала работать, не обычно. Кароче с псхиху/дуру стал дергать рычаг вверх вних - сильно и быстро...и Датчик Дождя запустился =) Странно.
, стоит поставить щелбан по корпусу, он оживает
и начинает маслать по сухому как сумашедший!!! Мля как же решить это, ездил к официалам, они сами не знаю как он устроен и как работает
Комбинированный вид
