Славян174, бессовестный ты . Я хотел еще про вертолет написать .
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
я тогда сделаю вывод что надежных авто нет, так как у всех есть проблемы
Ты не так уж плох как стараешься выглядеть .
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
Надежность это простота конструкции
Надёжность — свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования[1].
Интуитивно надёжность объектов связывают с недопустимостью отказов в работе. Это есть понимание надёжности в «узком» смысле — свойство объекта сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или некоторой наработки. Иначе говоря, надёжность объекта заключается в отсутствии непредвиденных недопустимых изменений его качества в процессе эксплуатации и хранения. Надёжность тесно связана с различными сторонами процесса эксплуатации. Надёжность в «широком» смысле — комплексное свойство, которое в зависимости от назначения объекта и условий его эксплуатации может включать в себя свойства безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости, а также определённое сочетание этих свойств.
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
я хочу прочитать в ответ объективное сравнение после тест драйва с любой нормальной ино, а пока в постах сплошной субъективизм
Такая ж хрень , я хочу чтобы авто для сравнения подбирали обьективно .
А за миллион и не сломается! Такой вариант не рассматривается?
Вранье... Сломается, а чаще всего-заглючит электрика... При том что такого быть не должно у авто ценой больше миллиона. Производитель ничего не хочет устранять даже через 3 года с момента запуска в серию модели, а у дилера один ответ:забей, все нормально.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11
Так вот, Евдокимова не спас его мега крутой мерс почему то
Как раз вчера про него вспоминал, фото с места ДТП смотрел в нете. Он там на скорости примерно 150км.ч мордой в земляную насыпь врезался жестко. Да и вообще сам виноват, он даже по распаханным полям меньше 160км.ч не ездил...
Вот к примеру моя вторая машина в семье. Опель астра j хэтчбэк. Машина 2012 года. Куплена в мае. В августе был первый гарантийный ремонт. Замена корпуса термостата. Это болезнь идет с самого новья. С начала выпуска этих машин. Причем только на 1.6 115л.с. ну ладно поменяли и хрен с ним. К началу зимы второй ремонт. Замена трубок охлаждения АКПП. Это тоже болезнь. Завод ничего не предпринимает. Ближе к весне , машине нет еше года и пробег 12 тыс. снова замена трубок охлаждения АКПП. Ездим дальше. Машине 1.5 года стал замечать на защите потеки масла. Итог - гарантийный ремонт. Замена сальника привода. Долили в коробку масла. Буквально через 4 мес, машина висела у меня на подъемнике, прокол колеса, увидел снова масло на защите. Итог - гарантийный ремонт опять сальник привода тот же. Ладно ездим дальше . Машине 2 года . Достали меня стучащие задние суппорта. Ладно там знакомые гарантийная замена на новые. И перед и зад. Пока стало лучше. В начале осени опять замена трубок охлаждения АКПП. Это третий раз уже. Считаем да. Ну и в конце осени самый смак. Замена сальника коленвала заднего. Думаю многие понимают что для этого мне снимали АКПП. Теперь считайте. Пробег машины 32 тыс. За это время вот столько поломок.
Да, в опеле мне намного комфортнее. Да там салон не скрипит. Там подвеска более адекватная. Но на тот момент он стоил 799 тыс руб. А сейчас 1170 тыс руб. Так что рассуждать на тему ломается или нет это глупо. Это обычная лотерея. Друг ездит на таком же. Пробег 67 тыс. Ни одной поломки. Вообще. Второй друг на таком же только 3х дверном. На 50 тыс вылетел генератор. Оригинальный стоит у них 40 тыс. 40 тыс. руб генератор. Ладно гарантия. Поменяли бесплатно. Ломается все. И нет тут определенных критериев что чаще а что реже.
Славян174, Вот достойный , правдивый ответ. Ну а насчет сальника коленвала, менял на Додже, сдернуть поставить коробку никто не брался, в итоге 6000 тыс. , сальник- неделя 500 руб и снять , установить АКПП-5500.Я эксплуатирую Приору свесны и до осени в такой пыли, что все продуваю компрессором 2 раза в неделю и без кондея . Стеклоподъемники в норме- родные, притом курю и окна туда сюда- машине через пол года 7 лет.
Последний раз редактировалось Вася75; 02.02.2015 в 17:42.
Кто-то мне написал что я нищеброд. И не подписался. Хоть бы смелости хватило подписаться. Ну а если по твоему на приора ездят одни нищеброды, то скажи это тут прилюдно. *****
__________________
Последний раз редактировалось Mihail1986; 03.02.2015 в 04:21.
Причина: Цензура
и что героического? ты сам виноват. в дождь возможно приоткрыл окно(проветривал или хз), в щель между бархотками и попала влага в достаточном количестве
Да ну...Сам пару раз забывал стекла поднять летом, когда внезапно дождь пошел а я либо спал, либо не у себя дома был а в другое место поехал на другой машине. И ничего криминального не случилось-нормально работают...
Последний раз редактировалось Rolsen; 02.02.2015 в 23:09.
Комбинированный вид
