Товарищи! У меня 3800 км. Сегодня по сравнению с другими днями он стал отчётливо слышен. Кто советует менять, кто смириться %) Я аж в раздумья впал. Скорее всего поменяю пока гарантия есть.
Есть ли импортные альтернативы его, кто знает? Может производитель-поставщик у них один или несколько?
Товарищи! У меня 3800 км. Сегодня по сравнению с другими днями он стал отчётливо слышен. Кто советует менять, кто смириться %) Я аж в раздумья впал. Скорее всего поменяю пока гарантия есть.
Есть ли импортные альтернативы его, кто знает? Может производитель-поставщик у них один или несколько?
вообщем система вся эта-выжимной+вилка+тросик+педа ль без зазорные(нет свободного хода)так уж придумали,и на всё это только 2 возвратные пружинки-1на педали+1 на вилке внутри(слабая)
и получается что выжимной постоянно имеет контакт с "корзинкой",отсюда и его звуки,когда жмем педаль на выжимной действует сила и он "утихает".
менять можно много но попасть на достойный подшипник мало,мне снимали коробку-смазали направляющею-хватило тишины на пару недель
Доброго времени суток. Курил курил данную тему, но так как с механикой на Вы, то отнести свой случай к чему-либо не могу. Начали кошмарить меня стуки, и походу в коробке. Стук замечаю на передаче 4/5. Стук не постоянный, подолбит малость, отпустит. На первых трёх передачах уловить его не получается.
Доброго времени суток. Курил курил данную тему, но так как с механикой на Вы, то отнести свой случай к чему-либо не могу. Начали кошмарить меня стуки, и походу в коробке. Стук замечаю на передаче 4/5. Стук не постоянный, подолбит малость, отпустит. На первых трёх передачах уловить его не получается.
скорее всего подшипник первичного вала,уже говорил не раз что этот подшипник имеет пластмассовый сепаратор(по задумке тише метал.,но по качеству хуже))) ),он "просаживается" и ролики получают свободный ход-вывод-первич.вал имеет большую амплитуду=отсюда и стук
меняют по гарантии
почитал маленько тут, стандартная проблема, решил пока ничего и не делать с этим, если выжимной и менять, так вместе со сцепой, за работу меньше платить)
у меня тоже думал что выжимной . трещал трещал , достал меня короче решил поменять . только поменял полностью комплект сцепления .- нифига этот звук не пропал как был так и остался. оказывается . это так и дожно быть на всех приорах такая фигня после 5000-8000км . это где то в первичном вале . сам завод это заявлял
немного тут почитал, но не знаю к какому выводу придти:
летом машина стояла месяц на улице - не было дома и никто не пользовался, через месяц заведя машину - появился стук в сцеплении (педаль не нажата...как только просто кладешь на педаль ногу - проходит, но такое ощущение, что педаль слегка вибрирует). на тот момент пробег был 3500км, сейчас уже 15000км но иногда проблема снова появляется в следующем виде - на скорости любой скорости если сильнее дать газу - появляется этот неприятный звук, иногда и на стоящей машине, причем прогретой.....
помогите советом - на СТО даже смысле не вижу ехать - у них один ответ ("ну как сломается - будем смотреть")....
Всем привет! Вчера заметил тарахтение со стороны коробки передач. Если выжать сцепление тарахтение пропадает. Звук похож на работу дизельного двигателя. Также проподает тарахтение если слегка поджать педаль сцепления. Если отпустить педаль сцепления, то звук может появиться не сразу, а через секунд 30, минуту.
Всем привет! Вчера заметил тарахтение со стороны коробки передач. Если выжать сцепление тарахтение пропадает. Звук похож на работу дизельного двигателя. Также проподает тарахтение если слегка поджать педаль сцепления. Если отпустить педаль сцепления, то звук может появиться не сразу, а через секунд 30, минуту.
Что это? выжимной? подшипник первичного вала?
Это подшипник первичного вала. Выжимной шумит именно при нажатии на педаль
Комбинированный вид
