в результате моего косяка полетел предохранитель, который защищает цепь обогрева заднего стекла. залез в книжку, там написано, что это Ф2, а на самом деле оказалось, что этот предохранитель стоит дальше, примерно ф8-ф10.
вот как на ВАЗе инструкцию по эксплуатации пишут?
У тебя машина в комплектации Люкс? Это известная проблема: несоответствие инструкции и автомобиля. Просто ВАЗ не заморачивается и штампует одну инструкцию для всех комплектаций авто.
Цитата:
Сообщение от Wind
какие провода за что отвечают на кнопке обогрева?
Уже много раз было! Пользуй поиск!
"1" и "2" - непосредственно контактная группа.
"А" - общий "-" подсветки.
"В" - "+" подсветки символов.
"D" - "+" подсветки индикации включения.
"С" (на рисунке крестик в левом верхнем углу) - не используется.
У тебя машина в комплектации Люкс? Это известная проблема: несоответствие инструкции и автомобиля. Просто ВАЗ не заморачивается и штампует одну инструкцию для всех комплектаций авто.
Уже много раз было! Пользуй поиск!
"1" и "2" - непосредственно контактная группа.
"А" - общий "-" подсветки.
"В" - "+" подсветки символов.
"D" - "+" подсветки индикации включения.
"С" (на рисунке крестик в левом верхнем углу) - не используется.
Скажи пожалуйста а на сколько ампер эта кнопка? какой ток она выдерживает спокойно? Хочу вывести разветвитель прикуривателя через кнопку, чтоб например если на зарядке навигатор и телефон при старте двигателя кнопкой размыкать цепь, а после пуска опять нажимаем кнопку и идет зарядка, так как на всех устройствах заряжающих от бортовой цепи написано, что не рекомендуется использовать при пуске двигателя. Вообще токи зарядки у навигатора и телефона маленькие, если верить надписям на адаптерах, <600 мА, в общем если подключить 3 устройства, то получится потребляемый ток не более 2 А, как я понимаю, Выдержит данная кнопка, не поплавится? Я думаю выдержит, но нужен совет точно разбирающихся людей)))))))
Скажи пожалуйста а на сколько ампер эта кнопка? потребляемый ток не более 2 А
Конкретное упоминание про номинальный нагрузочный ток клавиши я не встречал, но 2 ампера выдержит без проблем. Я пробовал 3 А, внутренние контакты даже не нагрелись.
Но где гарантия что ток будет всегда не выше 2 А? Вдруг будет больше, и тогда уже может оплавиться не только кнопка, но и авто целиком http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=34098
Так что лучше через реле!!!
который защищает цепь обогрева заднего стекла. залез в книжку, там написано, что это Ф2, а на самом деле оказалось, что этот предохранитель стоит дальше, примерно ф8-ф10.
Так ты замкнул не саму цепь обогрева, а цепь управления.. поэтому и полетел F11...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Так ты замкнул не саму цепь обогрева, а цепь управления.. поэтому и полетел F11...
может быть... когда ставил микрофон к штатной музыке, вытаскивал её, а когда мафон вставлял назад, пережал провод, который идет с кнопки обогрева заднего стекла на матрикс, как "зажигание". вот этот провод и замкнул на массу мафона. а вот какая там цепь, я не знаю, спорить не буду.
Комбинированный вид
