не знаю, канеш в тему или нет, но такой вопрос - а при смене комбинации приборов на новую - весь пробег обнуляется?? типа новая тачка сразу становится))))
__________________ Рулевое управление служит для поворота направо, налево и в другие стороны.
не знаю, канеш в тему или нет, но такой вопрос - а при смене комбинации приборов на новую - весь пробег обнуляется?? типа новая тачка сразу становится))))
да уже все наверн прочитали)))) седня вот по гарантии сменил и во-а-ля!!! была хз че за фирма, в темноте при полной яркости просвечивались все доп. лампочки и стрелка спидометра чиркала об приборку, поменяли на VDO, посмотрю как она будет
__________________ Рулевое управление служит для поворота направо, налево и в другие стороны.
доброго всем!
Пришло и мое время посетить данную тему ))))
начну по порядку:
на минидисплее приборки данные отображаются в трех строчках, верхняя - одометр / суточный пробег, средняя - инофрмационные данные (средний расход топлива, забортная температура, итд, нижняя строчка - единицы измерения. Думаю, это очевидные вещи, однако описываю все подробно, потому что понял, что в моем случае имеет место быть трабблы:
1. Информация по температуре забортного воздуха (средняя строчка). Так вот, периодически (иногда - по 2 раза в день, иногда - раз в неделю) в данной строке появлются данные по температуре "-19" (выбран режим отображения температуры), и, далее, в течение 5-30 минут происходит линейное, по порядку, восстановление данных до норм. значений. Датчик под бампером менялся, ничего не изменилось. Логику появления "-19" понять не могу...
... кто с подобным сталкивался, в чем траббла?
2. Одометр / суточный пробег - верхняя строчка, режим отображения данных выбирается кнопкой на панели... Так вот, данные суточного пробега в верхней строчке у меня не сбрасываются по кнопке reset, просто - по достижении 1000км начинаются с нуля. Реальный суточный пробег, который сбрасывается reset'ом, у меня отражается в средней строчке. С начала эксплуатации авто считал забавным переключение кнопкой на панели режима отображения полного пробега по одометру и тех же данных, но без тысячных разрядов (напрмер, реальный пробег 34520, при переключении кнопкой появляются данные "516,5", разница в 4 км была с самого начала эксплуатации авто). На этой недели поездил на калине брата, с удивлением обнаружил, что у него все, "как должно быть" - в верхней строчке переключаются одометр/суточный пробег (сбрасывается reset'ом), в средней строке НЕТ возможности выбрать суточный пробег (нет такого индикатора вообще). В общем, подумал я, что у меня на приборке какой-то глюк.
... кто сталкивался с подобным ???
3. и, наконец, проследнее: сегодня без всяких мотивов стрелка спидометра в положении "стоим на месте" (в том числе, когда зажигание выключено) упала на 10мм ниже первой риски "0". Навигатор сразу стал показывать скорость на 7-10 км/час больше, чем по спидометру (раньше, наоборот, показывал меньше на 3-6км/ч). В общем, вердикт - спидометр начал врать, буду настаивать на замене по гарантии.
...вопрос: кто нить общался с гарантийщиками по подобному факту (пробег 34500, авто 16мес)?
доброго всем!
Пришло и мое время посетить данную тему ))))
начну по порядку:
на минидисплее приборки данные отображаются в трех строчках, верхняя - одометр / суточный пробег, средняя - инофрмационные данные (средний расход топлива, забортная температура, итд, нижняя строчка - единицы измерения. Думаю, это очевидные вещи, однако описываю все подробно, потому что понял, что в моем случае имеет место быть трабблы:
1. Информация по температуре забортного воздуха (средняя строчка). Так вот, периодически (иногда - по 2 раза в день, иногда - раз в неделю) в данной строке появлются данные по температуре "-19" (выбран режим отображения температуры), и, далее, в течение 5-30 минут происходит линейное, по порядку, восстановление данных до норм. значений. Датчик под бампером менялся, ничего не изменилось. Логику появления "-19" понять не могу...
... кто с подобным сталкивался, в чем траббла?
2. Одометр / суточный пробег - верхняя строчка, режим отображения данных выбирается кнопкой на панели... Так вот, данные суточного пробега в верхней строчке у меня не сбрасываются по кнопке reset, просто - по достижении 1000км начинаются с нуля. Реальный суточный пробег, который сбрасывается reset'ом, у меня отражается в средней строчке. С начала эксплуатации авто считал забавным переключение кнопкой на панели режима отображения полного пробега по одометру и тех же данных, но без тысячных разрядов (напрмер, реальный пробег 34520, при переключении кнопкой появляются данные "516,5", разница в 4 км была с самого начала эксплуатации авто). На этой недели поездил на калине брата, с удивлением обнаружил, что у него все, "как должно быть" - в верхней строчке переключаются одометр/суточный пробег (сбрасывается reset'ом), в средней строке НЕТ возможности выбрать суточный пробег (нет такого индикатора вообще). В общем, подумал я, что у меня на приборке какой-то глюк.
... кто сталкивался с подобным ???
3. и, наконец, проследнее: сегодня без всяких мотивов стрелка спидометра в положении "стоим на месте" (в том числе, когда зажигание выключено) упала на 10мм ниже первой риски "0". Навигатор сразу стал показывать скорость на 7-10 км/час больше, чем по спидометру (раньше, наоборот, показывал меньше на 3-6км/ч). В общем, вердикт - спидометр начал врать, буду настаивать на замене по гарантии.
...вопрос: кто нить общался с гарантийщиками по подобному факту (пробег 34500, авто 16мес)?
...на прошлой неделе заехал на гарантию, показал "упавшую" стрелку (п.3.) Вердикт - замена щитка приборов. 21.09.2001 приборку поменяли.
Старая была итэелма, новую поставили VDO.
п.1. - за 2 дня температура ни разу не глюкнула, но посмотрю еще
п.2. - на VDO нет "2-х суточных пробегов", как на итэлме. Теперь суточный одометр только "с кнопки на щитке"....
из того, что не понравилось в VDO, кста: при влючении зажигания итэлма отображала последний включенный индикатор (то-есть, есть машина была заглушена при отображении среднего расхода топлива, то при заводке отображался именно он), а VDO при включении зажигания всегда показывает время....
п.3. - на замену приехал с нормальной" стрелкой, так как после диагностирования неисправности гарантийщиком и до даты замены пришлось скидывать аккум, соответственно, стрелка вернулась в нормальной положение. Никто даже слова не сказал - просто спросили, почему стрелка в норме.... Немного ранее, когда фиксировали неисправность с гарантийщиком, говорил ему про возврат при сбросе клеммы, он даже не предлагал периодически сбрасывать клемму, а сразу сказал: щиток менять....
p.s.: при рассмотрении старого щитка видна царапина по окружности в районе места крепления стрелки на ось, от "круглой пластмасски" ))). То-есть, тупо иногда цепляло и стрелка "смещалась"....
Комбинированный вид
