Demon er, а вот штука какая: если дверь закрыта - она туго открывается снаружи, а если дверь открыть и замок защелкнуть в закрытое положение - то ручкой легко его открыть. Не значит ли это што дело не внутри двери?
снимал замки и напильником сделал небольшой счес на собачке которая идет в зацепление и все. делов на пять минут но результат
открываются туго двери ,стоят евро ручки того и гляди в руках останутся,снимал наружные замки прокипятил в литоле ,смазывал внутренние замки,стало ненамного лучше ,результат невпечатлил,при нажатии одной рукой на дверь а другой тянуть за ручку открывается всё легко,либо резинки уплотнительные необлеглись ещё либо надо регулировать замки на менее плотное прилигание к уплотнителям дверей но тогда будут выпирать двери по сравнению со всем кузовом ,щас стоит всё ровно.
Реально ли подогнуть рамку двери вовнутрь? И как это сделать?
Верх водительской двери отходит от крыши больше, чем задняя дверь. Довольно широкая щель получается. Регулировка двери в проёме петлями не помогает - либо снизу оттопыревается, либо относительно крыла торчит наружу. Да и открывается хреново; если скобу замка (та, что на стойке) чуть подвинуть наружу, то становится лучше, но тогда дверь выпирает...
Смотря на сколько. Брал машину б/у, зазор передней пассажирской был больше остальных на 4мм, отогнута именно рамка. На открытой двери с открытым окном подогнул + регулировка петлей и замка. Вроде все норм.
Подскажите что можно сделать с водительской дверью, чтобы легко открывалась? надо с кобанячей силой тянуть ручку вверх, да еще давить на рамку двери сверху...просто подойти и открыть не знающему вообще не реально...
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Линейный вид
