Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!

[Aleks-0002]

ben, Это сюда http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=46825&page=24

[Vallaris]

Сообщение от xander067

Ситуация такова. Куплена Приора хэтчбек с рук. Заехали в мастерскую, там говорят: у вас заглушка с патрубков впускного коллектора отвалилась, слышите, как движок троит? Нужно заглушить, а то подсос воздуха идет. Купите резиновый шланг сантиметров 10-12, двумя концами наденьте на патрубки и все. Вот эти патрубки:
В общем, дня три поездил без заглушек, потом сделал заглушки из шланга, заглушил, пытаюсь завести – ноль, стартер чуть пожужжит и двигатель не заводится.

По поводу заглушек тебе правильно сказали, а вот если ставить шланг, то нужно его пережать по середине. Патрубки меж собой не соединяются. На фото как должно быть.

[xander067]

Что правильно сказали? Что нужно с ними поездить? Насчет того, что из нужно делать раздельными я в курсе. Я их и сделал раздельными, т.е. отрезал два куска резиновой трубки по 3 см, с одной сторонфы заглушил каждую. Но когда надеваю и включаю зажигание - НЕ ЗАВОДИТСЯ.
Вот я и спрашиваю, что мне делать?
Как "поездить" с ними, чтобы "мозги" инжектора переучились, если двигатель заводится только когда они отсутствуют?????
Надевать на работающий двигатель??? И пытаться ездить? Тогда длвижок заглохнуть сможет в самый неподходящий момент на дороге.
Выручайте, кто знает решение проблемы????

[VladanVas]

Сообщение от xander067

Выручайте, кто знает решение проблемы????

Я бы попробовал скинуть клему АКБ на 5 минут,одеть заглушки потом подключить клему на место и пробовать заводить.Сбросятся адаптация контроллера и движок заведётся.(возможно)

[xander067]

Сообщение от VladanVas

Я бы попробовал скинуть клему АКБ на 5 минут,одеть заглушки потом подключить клему на место и пробовать заводить.Сбросятся адаптация контроллера и движок заведётся.(возможно)

VladanVasХочу поблагодарить вас за совет. Все сделаал как вы сказали и все заработало. Снял клеммы, поставил заглушки, поставил клеммы на место и поехал!!! Чек не горит!!!

[xander067]

А если вообще перестанет заводиться?
Что-то боязно эксперимент не наверняка ставить.
Кстати, сейчас получается РХХ не работает что-ли?

[VladanVas]

Сообщение от xander067

Что-то боязно эксперимент не наверняка ставить.

Этим ты ничего не испортишь. Я повторю, это я бы сделал, а так, тебе решать.Ну и делать что-тоже надо.

[xander067]

ОК, вообще-то по логике должно сработать. Нужно попробовать. Спасибо за совет.

[Пьяный Солдат]

Сообщение от xander067

Насчет того, что из нужно делать раздельными я в курсе.

Это миф. Ставиться силиконовая трубка, соединяющая два штуцера и на работу движка это не влияет. Как и у многих у меня стоит трубка, которую поставили при прохождении ТО.

Сообщение от xander067

Но когда надеваю и включаю зажигание - НЕ ЗАВОДИТСЯ.

Нет взаимосвязи.

Сообщение от xander067

Выручайте, кто знает решение проблемы????

Нужно найти хорошего диагноста, который определит причину неисправности.

Сообщение от VladanVas

Я бы попробовал скинуть клему АКБ на 5 минут,одеть заглушки потом подключить клему на место и пробовать заводить.Сбросятся адаптация контроллера и движок заведётся.(возможно)

Это тоже самое, чтобы снимать клемму АКБ, при переходе с зимней резины на летнюю.

[xander067]

Сообщение от Пьяный Солдат

Нет взаимосвязи.

Нужно найти хорошего диагноста, который определит причину неисправности.

Как же так получается. Вы пишете, что нет взаимосвязи с тем, что незаводится и прошивкой, а потом говорите, что нужно найти диагноста, который определит причину, т.е. найдет ошибку и неисправность. Но не логично ли, что первый владелец просто долго ездил без заглушек и компьютер адаптировался к этому, став работать в обход первоначально заданных параметров. Теперь же, при установке заглушек, он их воспринимает как "неправильное решение" и не дает запускаться двигателю.
Или РХХ не работает.
Разве сбросив параметры до "по умолчанию" система не должна "признать"заглушки? И завести мотор?
Если конечно прошивка уже раньше не была заменена на "левую"
Так или иначе - дорога к диагностам (хорошим или плохим - на лбу уу них не написано), а они как обычно начнут разводить... Это не то чего хотелось бы.