16.02.2016, 16:06
#1
Клавиатурный мастер
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Самарская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 2,033
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 173 раз(а) в 152 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...
Цитата:
Сообщение от
reg62
Я ездил на 104 с парой 4.33. Тогда ещё на моторе 21124, с сильнопиленой гбц, валами 47/47 и СВРом. С ходу с 100 до 170 Х6 tdi не мог никак догнать и обогнать.
5я 0.73 была?
16.02.2016, 16:07
#2
Старожил
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1,729
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 266 раз(а) в 182 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...
galansky63 , не помню на память, у 510 и 514 рад одинаковый?
16.02.2016, 16:20
#3
Клавиатурный мастер
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Самарская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 2,033
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 173 раз(а) в 152 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...
Цитата:
Сообщение от
vega202
galansky63 , не помню на память, у 510 и 514 рад одинаковый?
не понял чет про 510 и 514
16.02.2016, 17:02
#4
Старожил
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1,729
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 266 раз(а) в 182 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...
Цитата:
Сообщение от
galansky63
не понял чет про 510 и 514
Упс, простите.
16.02.2016, 17:28
#5
Клавиатурный мастер
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Самарская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 2,033
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 173 раз(а) в 152 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...
Цитата:
Сообщение от
vega202
Упс, простите.
вы про что? чет интересно стало
16.02.2016, 17:33
#6
Старожил
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1,729
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 266 раз(а) в 182 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...
Цитата:
Сообщение от
galansky63
вы про что? чет интересно стало
Про кпп весты
16.02.2016, 16:59
#7
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
24
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...
510 и 514 по передачам все одинаково, отличия в ГП.
Пользователь сказал cпасибо:
16.02.2016, 19:45
#8
Гигант мысли
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 4,365
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 360 раз(а) в 322 сообщениях
Вес репутации:
21
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...
Vovanoto , ты бы хоть на одинаковых колесах сравнивал и парах чисто ряды кпп
17.02.2016, 07:51
#9
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
24
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...
Цитата:
Сообщение от
Alekz96
Vovanoto , ты бы хоть на одинаковых колесах сравнивал и парах чисто ряды кпп
смысл? На весте колеса больше, кпп рено в приору ты не адаптируешь...Хотя наоборот - возможно
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
vega202
На весте надо на 16 лапти и не меньше чем 205.
размер 185/65/15=195/55/16
Пользователь сказал cпасибо:
16.02.2016, 19:48
#10
Старожил
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1,729
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 266 раз(а) в 182 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...
На весте надо на 16 лапти и не меньше чем 205.
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 22:48 . Часовой пояс GMT +3.